| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 多相电机多电机调速系统的国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 多相电机的SVPWM技术 | 第11-12页 |
| 1.2.2 多相电机多电机调速系统的SVPWM技术 | 第12-14页 |
| 1.2.3 多相电机调速系统的SVM-DTC技术 | 第14-15页 |
| 1.2.4 多相电机的容错控制技术 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 非对称六相PMSM和两相PMSM数学模型 | 第18-28页 |
| 2.1 非对称六相PMSM数学模型 | 第18-24页 |
| 2.1.1 六相坐标系中的数学模型 | 第18-20页 |
| 2.1.2 解耦数学模型 | 第20-23页 |
| 2.1.3 仿真结果分析 | 第23-24页 |
| 2.2 两相PMSM的数学模型 | 第24-26页 |
| 2.2.1 两相坐标系中的数学模型 | 第24-25页 |
| 2.2.2 解耦数学模型 | 第25-26页 |
| 2.2.3 仿真结果分析 | 第26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 非对称六相电机串联系统控制方法 | 第28-46页 |
| 3.1 非对称六相PMSM的SVM-DTC技术 | 第28-36页 |
| 3.1.1 DTC控制方法 | 第28-30页 |
| 3.1.2 电压空间矢量分布 | 第30-31页 |
| 3.1.3 电压空间矢量作用时间 | 第31-33页 |
| 3.1.4 SVPWM方法 | 第33-35页 |
| 3.1.5 仿真结果分析 | 第35-36页 |
| 3.2 两相PMSM的SVM-DTC技术 | 第36-38页 |
| 3.2.1 控制方法 | 第36-37页 |
| 3.2.2 仿真结果分析 | 第37-38页 |
| 3.3 非对称六相PMSM串联系统的控制方法 | 第38-45页 |
| 3.3.1 非对称六相PMSM双电机串联系统的控制方法 | 第40-42页 |
| 3.3.2 非对称六相和两相PMSM双电机串联系统的控制方法 | 第42-43页 |
| 3.3.3 非对称六相和两相PMSM三电机串联系统的控制方法 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 串联系统多频率调制输出的电压生成方法 | 第46-65页 |
| 4.1 传统多频率调制输出的电压生成方法 | 第46-51页 |
| 4.1.1 基本原理 | 第46-48页 |
| 4.1.2 仿真结果分析 | 第48-51页 |
| 4.2 改进多频率调制输出的电压生成方法一 | 第51-56页 |
| 4.2.1 基本原理 | 第51-54页 |
| 4.2.2 仿真结果分析 | 第54-56页 |
| 4.3 改进多频率调制输出的电压生成方法二 | 第56-62页 |
| 4.3.1 基本原理 | 第56-58页 |
| 4.3.2 仿真结果分析 | 第58-62页 |
| 4.4 三种多频率调制输出的电压生成方法仿真比较 | 第62-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 非对称六相PMSM串联系统容错控制 | 第65-75页 |
| 5.1 断相故障下的数学模型 | 第65-69页 |
| 5.1.1 静止坐标系中数学模型 | 第65-66页 |
| 5.1.2 静止两相正交坐标系中的数学模型 | 第66-69页 |
| 5.2 一相断路下的控制方法 | 第69-74页 |
| 5.2.1 磁势和转矩分析 | 第69-72页 |
| 5.2.2 改进的解耦数学模型 | 第72-73页 |
| 5.2.3 仿真结果分析 | 第73-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
