涡轮叶片三维流场仿真与强度分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·涡轮叶片的研究概述 | 第11-18页 |
| ·涡轮叶片冷却技术概述 | 第11-15页 |
| ·气热耦合国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·涡轮叶片应力分析国内外研究现状 | 第17-18页 |
| ·相关软件介绍 | 第18-20页 |
| ·CFX | 第18-19页 |
| ·ANSYS Workbench | 第19-20页 |
| ·涡轮叶片研究的数值仿真 | 第20-23页 |
| ·涡轮叶片温度场的计算方法 | 第20-21页 |
| ·涡轮叶片强度分析的计算方法 | 第21-23页 |
| ·主要内容和创新点 | 第23-25页 |
| ·主要内容 | 第23-24页 |
| ·主要创新点 | 第24-25页 |
| 2 数值计算方法 | 第25-35页 |
| ·涡轮叶片流场数值计算 | 第25-31页 |
| ·控制方程 | 第25-26页 |
| ·耦合传热计算方法 | 第26-27页 |
| ·基于有限元的有限体积法 | 第27-28页 |
| ·离散方程解法 | 第28页 |
| ·代数多重网格 | 第28-29页 |
| ·湍流模型 | 第29-31页 |
| ·涡轮叶片强度的三维有限元分析 | 第31-34页 |
| ·几何方程和物理方程 | 第32页 |
| ·等参数单元和形函数 | 第32-33页 |
| ·单元刚度矩阵和总体刚度矩阵 | 第33-34页 |
| ·等效节点载荷 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 双工质冷却涡轮叶片的流固耦合数值模拟 | 第35-49页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·物理模型和材料参数 | 第36-40页 |
| ·网格构造 | 第40-41页 |
| ·气热耦合 | 第41-44页 |
| ·模型的定义 | 第41-43页 |
| ·结果分析 | 第43-44页 |
| ·流固耦合 | 第44-48页 |
| ·模型的定义 | 第44-46页 |
| ·结果分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 某双工质冷却涡轮叶片的气热耦合分析 | 第49-58页 |
| ·引言 | 第49页 |
| ·物理模型和材料参数 | 第49-50页 |
| ·网格构造 | 第50-51页 |
| ·边界条件的设置 | 第51-52页 |
| ·气热耦合仿真结果分析 | 第52-57页 |
| ·流场速度分析 | 第52-53页 |
| ·叶片表面温度分析 | 第53-55页 |
| ·叶片压力分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5 双工质冷却涡轮叶片的强度分析 | 第58-68页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·基于气热耦合的涡轮叶片强度分析 | 第58-62页 |
| ·载荷及边界条件 | 第58-60页 |
| ·结果分析 | 第60-62页 |
| ·基于已知温度条件的涡轮叶片强度分析 | 第62-67页 |
| ·物理模型和材料参数 | 第62-63页 |
| ·边界条件 | 第63-64页 |
| ·载荷施加 | 第64-65页 |
| ·结果分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
