| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 世界风电发展 | 第9-11页 |
| 1.1.2 海上风电发展 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 变速变桨距风电机组仿真研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 海上风电场有功出力最大化研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 风电场功率平滑研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的来源及主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 风电场有功功率控制原理 | 第18-25页 |
| 2.1 风电场APCS | 第18-19页 |
| 2.2 变速变桨距风电机组运行控制分析 | 第19-21页 |
| 2.3 尾流效应对风电场输出功率的影响 | 第21-23页 |
| 2.4 风电场有功功率优化策略 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 可配置的风速及风电机组模型 | 第25-36页 |
| 3.1 风力发电机组半物理实验平台 | 第25-26页 |
| 3.2 风速模型 | 第26-27页 |
| 3.3 变速变桨距风电机组通用模型 | 第27-29页 |
| 3.3.1 叶轮空气动力学模型 | 第27-28页 |
| 3.3.2 传动系统模型 | 第28页 |
| 3.3.3 发电机模型 | 第28-29页 |
| 3.3.4 桨距角控制模型 | 第29页 |
| 3.3.5 风电机组叶片载荷模型 | 第29页 |
| 3.4 通用模型到具体机型的映射方法 | 第29-31页 |
| 3.4.1 通用模型的实现 | 第29-31页 |
| 3.4.2 机型配置文件设计 | 第31页 |
| 3.4.3 通用模型的实例化 | 第31页 |
| 3.5 半物理实验平台的软件系统实现与仿真测试 | 第31-35页 |
| 3.5.1 风速模拟仿真 | 第31-32页 |
| 3.5.2 变速变桨距风电机组模拟仿真 | 第32-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于尾流效应的海上风电场有功出力最大化 | 第36-46页 |
| 4.1 尾流模型 | 第36-38页 |
| 4.2 风电场有功出力优化策略 | 第38页 |
| 4.3 风电场出力优化模型求解 | 第38-42页 |
| 4.3.1 基于机组分组的问题降规模 | 第38-39页 |
| 4.3.2 基于机组控制原理的问题降规模 | 第39页 |
| 4.3.3 基于数据拟合的模型变量数降规模 | 第39-40页 |
| 4.3.4 基于极值原理求解方法及其并行计算 | 第40-42页 |
| 4.4 仿真与分析 | 第42-44页 |
| 4.4.1 优化问题降规模处理 | 第42-43页 |
| 4.4.2 风场有功出力优化结果 | 第43-44页 |
| 4.4.3 风速波动时风电场出力优化 | 第44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第五章 基于转子惯性储能和锂电储能的风电场出力平滑 | 第46-56页 |
| 5.1 风电场平滑功率输出的系统结构 | 第46-48页 |
| 5.2 风速特性与功率预测 | 第48页 |
| 5.3 基于机组惯性储能的风电场功率平滑 | 第48-50页 |
| 5.4 锂电池容量配置 | 第50-52页 |
| 5.4.1 风电场短期调度策略 | 第50-51页 |
| 5.4.2 锂电池容量控制模型 | 第51-52页 |
| 5.5 实例仿真 | 第52-55页 |
| 5.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-57页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 个人简历、攻读学位期间发表学术论文及研究成果 | 第63页 |