航空承运人拒载的法律问题研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
| 1.2 研究价值及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 文献综述 | 第12-15页 |
| 1.4 主要研究方法 | 第15页 |
| 1.5 论文创新与不足 | 第15-17页 |
| 第2章 航空承运人拒载问题的基本概述 | 第17-23页 |
| 2.1 拒载所涉法律关系 | 第17-18页 |
| 2.1.1 拒载之概念 | 第17页 |
| 2.1.2 拒载所涉法律关系之廓清 | 第17-18页 |
| 2.2 拒载之实质分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 航空承运人的公共运输承运人地位 | 第18-19页 |
| 2.2.2 航空承运人的强制缔约和履行义务 | 第19页 |
| 2.2.3 拒载之实质—强制缔约和履行义务的豁免 | 第19-20页 |
| 2.3 拒载之合理性分析 | 第20-23页 |
| 2.3.1 拒载与保护航空安全 | 第20页 |
| 2.3.2 拒载与旅客权利之冲突 | 第20-23页 |
| 第3章 航空承运人拒载问题的实践困惑 | 第23-29页 |
| 3.1 实践中的焦点 | 第23-25页 |
| 3.1.1 拒载特殊旅客 | 第23-24页 |
| 3.1.2 拒载言辞激烈者 | 第24-25页 |
| 3.2 从实践看拒载之行使现状 | 第25-29页 |
| 3.2.1 拒载缺乏直接的授权性规范 | 第25页 |
| 3.2.2 立法效力等级低且存在冲突 | 第25-26页 |
| 3.2.3“潜在威胁”标准模糊 | 第26-27页 |
| 3.2.4 法律责任体系缺位 | 第27-29页 |
| 第4章 完善航空承运人拒载问题之建议 | 第29-35页 |
| 4.1 明确航空承运人行使拒载权限的相关规定 | 第29-31页 |
| 4.1.1 提高立法位阶 | 第29页 |
| 4.1.2 行使主体 | 第29-30页 |
| 4.1.3 行使原则 | 第30页 |
| 4.1.4 行使条件与程序规制 | 第30-31页 |
| 4.2 完善被拒载旅客的评估及告知程序 | 第31-33页 |
| 4.2.1“潜在威胁”的界定 | 第31-32页 |
| 4.2.2 评估与告知义务 | 第32-33页 |
| 4.3 健全旅客合法权益保护机制 | 第33-35页 |
| 4.3.1 完善不当拒载下的民事责任承担 | 第33页 |
| 4.3.2 增设不当拒载下的行政处罚 | 第33-34页 |
| 4.3.3 建立社会应急救助机制体系 | 第34-35页 |
| 结语 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38页 |
