| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 概述 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第11-13页 |
| 1.4 本文主要内容及章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 机舱宽带接入技术研究 | 第14-28页 |
| 2.1 引言 | 第14页 |
| 2.2 基于FDD-LTE地空宽带接入技术 | 第14-20页 |
| 2.2.1 LTE技术 | 第15页 |
| 2.2.2 FDD与TDD工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2.3 地空通信网路面临的挑战 | 第16-17页 |
| 2.2.4 基于FDD-LTE地空通信解决方案 | 第17-20页 |
| 2.2.5 结论 | 第20页 |
| 2.3 基于Ka波段的卫星宽带接入技术 | 第20-27页 |
| 2.3.1 机载卫星通讯系统应用领域 | 第20-21页 |
| 2.3.2 基于卫星的机载无线网络组成及技术特点 | 第21-22页 |
| 2.3.3 基于Ka波段卫星通信的特点 | 第22-23页 |
| 2.3.4 抵消机载卫星通信的多普勒频移技术 | 第23-27页 |
| 2.3.5 结论 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 机上无线局域网和 802.11协议族 | 第28-33页 |
| 3.1 机上无线局域网 | 第28-29页 |
| 3.2 两种无线网络协议标准 802.11g和 802.11n | 第29-32页 |
| 3.2.1 IEEE 802.11g | 第29-30页 |
| 3.2.2 IEEE 802.11n | 第30-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 机上无线网络安全技术 | 第33-42页 |
| 4.1 无线网络安全概述 | 第33-34页 |
| 4.1.1 无线网络的信息安全 | 第33-34页 |
| 4.1.2 WLAN的加密技术 | 第34页 |
| 4.2 无线网络加密技术 | 第34-38页 |
| 4.2.1 WEP加密工作原理 | 第34-36页 |
| 4.2.2 临时密钥完备性协议 (TKIP) | 第36-38页 |
| 4.2.3 高级加密标准（AES） | 第38页 |
| 4.3 无线网络认证技术 | 第38-40页 |
| 4.3.1 802.1X认证技术 | 第39页 |
| 4.3.2 WPA（Wi-fi Protect Access）标准 | 第39-40页 |
| 4.3.3 WPA2（IEEE802.11i）标准 | 第40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 机上无线网络电磁兼容性研究 | 第42-56页 |
| 5.1 概述 | 第42-43页 |
| 5.2 电磁干扰原理 | 第43-46页 |
| 5.2.1 电磁干扰三要素 | 第43-44页 |
| 5.2.2 无线设备间干扰分析 | 第44页 |
| 5.2.3 敏感接收设备分析 | 第44-46页 |
| 5.3 传输路径损耗分析 | 第46-48页 |
| 5.3.1 路径损耗 | 第46页 |
| 5.3.2 干扰耦合途径 | 第46-48页 |
| 5.3.3 路径损耗仿真方法 | 第48页 |
| 5.4 A320飞机电磁兼容仿真分析 | 第48-55页 |
| 5.4.1 建模软件CATIA简介 | 第48-49页 |
| 5.4.2 飞机建模 | 第49-53页 |
| 5.4.3 飞机电磁兼容仿真计算 | 第53-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 机上无线网络的规划与实现 | 第56-72页 |
| 6.1 需求分析 | 第56-58页 |
| 6.2 机上无线网络详细设计 | 第58-64页 |
| 6.3 A330客舱无线网络仿真 | 第64-71页 |
| 6.3.1 NS2仿真软件简介 | 第64页 |
| 6.3.2 分析网络性能的三大参数 | 第64-65页 |
| 6.3.3 NS2仿真网络性能 | 第65-71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 7.1 总结 | 第72页 |
| 7.2 工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第77-79页 |
