| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 企业发展存在问题调研 | 第10-15页 |
| 1.1.1 企业基本情况介绍 | 第10-14页 |
| 1.1.2 企业面临的发展困境 | 第14-15页 |
| 1.2 本文研究目的 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路及基本结构 | 第16-17页 |
| 第二章 相关战略理论 | 第17-21页 |
| 2.1 国内外企业战略管理相关理论和方法 | 第17-20页 |
| 2.1.1 PEST分析法 | 第17页 |
| 2.1.2 产业生命周期理论 | 第17页 |
| 2.1.3 波特五力分析法 | 第17-18页 |
| 2.1.4 成本领先、差异化、目标集聚等基本竞争战略理论 | 第18页 |
| 2.1.5 SWOT分析法 | 第18页 |
| 2.1.6 波士顿（BGG）矩阵分析法 | 第18页 |
| 2.1.7 外部因素矩阵分析法 | 第18-19页 |
| 2.1.8 内部因素矩阵分析法 | 第19页 |
| 2.1.9 竞争态势矩阵分析法 | 第19页 |
| 2.1.10 定量战略矩阵分析法 | 第19-20页 |
| 2.1.12 战术层面应用的一些理论方法 | 第20页 |
| 2.2 文献综述 | 第20-21页 |
| 第三章 企业外部环境分析 | 第21-46页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第21-30页 |
| 3.1.1 政治环境( Political Factors) | 第21-22页 |
| 3.1.2 经济环境(Economic Factors) | 第22-25页 |
| 3.1.3 社会环境(Social and cultural Factors) | 第25-29页 |
| 3.1.4 技术环境(Technological Factors) | 第29-30页 |
| 3.2 汽车行业环境分析 | 第30-40页 |
| 3.2.1 汽车产业的全球化趋势 | 第31页 |
| 3.2.2 汽车产业转移步伐加快 | 第31-32页 |
| 3.2.3 中国汽车行业现状 | 第32-37页 |
| 3.2.4 成都地区汽车产业发展情况 | 第37-40页 |
| 3.3 汽车排气系统行业竞争结构分析 | 第40-46页 |
| 3.3.1 潜在进入者的威胁 | 第40页 |
| 3.3.2 替代品的威胁 | 第40-41页 |
| 3.3.3 供应商的议价能力 | 第41页 |
| 3.3.4 客户的议价能力 | 第41-42页 |
| 3.3.5 行业内企业的竞争 | 第42-46页 |
| 第四章 公司内部条件分析 | 第46-52页 |
| 4.1 营销能力 | 第46-47页 |
| 4.1.1 公司信誉 | 第46页 |
| 4.1.2 市场份额 | 第46页 |
| 4.1.3 产品质量 | 第46页 |
| 4.1.4 服务质量 | 第46-47页 |
| 4.1.5 定价效果 | 第47页 |
| 4.1.6 分销及促销效果 | 第47页 |
| 4.1.7 销售员效果 | 第47页 |
| 4.1.8 创新效果 | 第47页 |
| 4.1.9 地理覆盖区域 | 第47页 |
| 4.2 研发能力 | 第47-48页 |
| 4.3 财务能力 | 第48-49页 |
| 4.4 制造能力 | 第49页 |
| 4.5 组织能力 | 第49-52页 |
| 第五章 公司战略制定 | 第52-63页 |
| 5.1 天纳克战略制定的指导原则 | 第52-53页 |
| 5.2 战略目标 | 第53页 |
| 5.3 战略选择 | 第53-63页 |
| 5.3.1 战略选择 | 第53-58页 |
| 5.3.2 基本竞争战略 | 第58-60页 |
| 5.3.3 职能战略 | 第60-63页 |
| 第六章 战略实施的保障措施 | 第63-75页 |
| 6.1 对现有组织结构进行变革 | 第63-65页 |
| 6.2 强化人力资源管理 | 第65-69页 |
| 6.3 加大技术开发力度 | 第69-70页 |
| 6.4 进一步加强企业管理 | 第70页 |
| 6.5 强化企业文化建设 | 第70-74页 |
| 6.6 积极拓展市场 | 第74-75页 |
| 第七章 战略评价 | 第75-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第84-85页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第85页 |
