| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-25页 |
| 研究背景与研究意义 | 第14-16页 |
| 基本概念 | 第16-17页 |
| ·大学校园规划空间形态 | 第16页 |
| ·使用后评价理论 | 第16-17页 |
| ·校园户外活动类型 | 第17页 |
| 国内外理论研究基础 | 第17-21页 |
| ·有关大学校园空间形态的理论研究 | 第17-19页 |
| ·有关使用后评价理论研究 | 第19-21页 |
| ·其他相关理论研究 | 第21页 |
| 研究的内容、范围及方法 | 第21-24页 |
| ·研究对象及内容 | 第21页 |
| ·研究的范围 | 第21-22页 |
| ·研究的方法 | 第22-24页 |
| 研究框架 | 第24-25页 |
| 第二章 簇群式大学校园规划概念详解 | 第25-35页 |
| 本文中“簇群式”校园规划形态概念的界定 | 第25-30页 |
| ·“簇群”概念辨析 | 第25-26页 |
| ·当代大学校园规划实践中的空间形态类型划分 | 第26-30页 |
| ·集中模式 | 第26-27页 |
| ·均质模式 | 第27-28页 |
| ·线性模式 | 第28-29页 |
| ·簇群模式 | 第29-30页 |
| 簇群式校园规划模式典型案例研究 | 第30-33页 |
| ·浙江大学紫金港校区西区概念性规划设计华工院方案 | 第30-31页 |
| ·燕山大学新校区规划设计中标方案(天津大学) | 第31-32页 |
| ·安徽大学新校区规划设计方案(华南理工大学) | 第32-33页 |
| 簇群式大学校园规划建设中需注意的若干问题 | 第33-34页 |
| ·簇群式的大学校园空间形态如何形成的问题 | 第33页 |
| ·簇群式校园的发展扩建模式 | 第33-34页 |
| ·簇群间的交通体系设计问题 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 南京工程学院江宁新校区簇群式校园动态设计与建设历程 | 第35-53页 |
| 南京工程学院江宁新校区簇群式规划设计背景 | 第35-36页 |
| ·基地概况 | 第35页 |
| ·南工簇群式校园的发展图景 | 第35-36页 |
| 第一轮方案设计（2002.07.10） | 第36-40页 |
| ·规划设计指导思想 | 第36-37页 |
| ·现代化校园 | 第36页 |
| ·园林化校园 | 第36页 |
| ·生态化校园 | 第36-37页 |
| ·可持续发展的校园 | 第37页 |
| ·总体规划布局原则 | 第37-40页 |
| ·一核多轴的校园系统 | 第37-38页 |
| ·根据校园地形特点,创造校园景观系统 | 第38页 |
| ·以品字形结构来优化校园的功能分区 | 第38-39页 |
| ·散布于簇群中的亮点建筑 | 第39页 |
| ·主要车行外环,人行步道内行的交通组织 | 第39-40页 |
| ·分期规划与预留发展原则 | 第40页 |
| 第二轮方案设计（2002.08.17） | 第40-47页 |
| ·修改原则 | 第40-41页 |
| ·主要修改内容 | 第41-45页 |
| ·对功能布局的调整 | 第41-42页 |
| ·对规划结构的调整 | 第42-43页 |
| ·校园道路系统的调整 | 第43-44页 |
| ·对基地保留水系的调整 | 第44页 |
| ·对主要单体建筑的同步修改 | 第44-45页 |
| ·校园形态分期建设状况的调整 | 第45页 |
| ·同期竞标方案对比 | 第45-47页 |
| 第三轮方案设计（2004.02.27） | 第47-48页 |
| ·甲方对建筑功能 布局的调整 | 第47页 |
| ·其他设计机构介入导致的形态调整 | 第47页 |
| ·校前区的完善设计 | 第47-48页 |
| 第四轮方案设计（2005.12.10 办理规划设计延期手续） | 第48-49页 |
| ·工程中心设计任务书的提出 | 第48-49页 |
| ·其他设计机构的继续介入 | 第49页 |
| 第五轮方案设计（2007.04.19） | 第49-50页 |
| ·功能布局的局部调整 | 第49-50页 |
| ·单体建设任务书的增补 | 第50页 |
| 南京工程学院江宁新校区分期建设情况 | 第50-52页 |
| 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 基于POE 研究方法的南京工程学院江宁新校区综合评价 | 第53-155页 |
| 南工江宁新校区簇群式规划使用后评价所采用的方法及分类 | 第53-54页 |
| ·合理性评估 | 第53页 |
| ·满意度评估 | 第53-54页 |
| ·显性模式评价体系 | 第53-54页 |
| ·隐性模式评价体系 | 第54页 |
| 南京工程学院江宁新校区合理性评价 | 第54-57页 |
| ·校园核心景观簇群规划合理性评价 | 第54-55页 |
| ·校园簇群功能布局规划合理性评价 | 第55-56页 |
| ·校园簇群模式发展规划合理性评价 | 第56-57页 |
| 显性模式评价体系下的南工新校区簇群式规划满意度评价 | 第57-102页 |
| ·校园土地利用评价 | 第57-71页 |
| ·校园土地利用评价的目的 | 第57页 |
| ·南工簇群式校园土地利用设计预期 | 第57-58页 |
| ·南工簇群式校园土地利用评价指标体系 | 第58页 |
| ·校园功能组织结构 | 第58-63页 |
| ·校园组织结构类型 | 第58-59页 |
| ·校园功能分区 | 第59-63页 |
| ·用地面积指标定额 | 第63-71页 |
| ·文体活动区用地面积评价 | 第64-69页 |
| ·教学科研区用地面积评价 | 第69-70页 |
| ·学生生活/后勤区用地面积评价 | 第70-71页 |
| ·校园交通组织评价 | 第71-89页 |
| ·校园交通组织评价的目的 | 第71页 |
| ·南工簇群式校园交通组织设计预期 | 第71-72页 |
| ·南工簇群式校园交通组织评价指标体系 | 第72页 |
| ·校园交通构架与功能 | 第72-82页 |
| ·校园主要交通类型 | 第72-73页 |
| ·校园出入口位置及数量 | 第73-74页 |
| ·校园主要交通流线 | 第74-78页 |
| ·校园交通流量 | 第78-81页 |
| ·校园交通冲突的节点及数目 | 第81-82页 |
| ·校园交通设施状况 | 第82-88页 |
| ·机动车停车场面积、设施及分布 | 第82-85页 |
| ·自行车停车场面积、设施及分布 | 第85-87页 |
| ·道路的设施状况 | 第87-88页 |
| ·校园交通情况总评表 | 第88-89页 |
| ·校园绿化环境评价 | 第89-97页 |
| ·校园绿化指标评价的目的 | 第89-90页 |
| ·南工簇群式校园绿化环境设计预期 | 第90页 |
| ·南工簇群式校园绿化环境评价指标体系 | 第90页 |
| ·校园绿化指标及总体布局 | 第90-91页 |
| ·校园绿化空间构成功能 | 第91-94页 |
| ·校园绿化树种的选择与配置 | 第94-95页 |
| ·校园水体状况 | 第95-97页 |
| ·水体的位置、形态 | 第95页 |
| ·水体可接近性 | 第95-97页 |
| ·校园外部空间评价 | 第97-102页 |
| ·校园外部空间评价的目的 | 第97-99页 |
| ·南工簇群式校园外部空间设计预期 | 第99页 |
| ·南工簇群式校园外部空间评价指标体系 | 第99页 |
| ·南工簇群式校园外部空间结构层次 | 第99-100页 |
| ·簇群式校园外部空间“存在性”调查 | 第100-102页 |
| 隐性模式评价体系下的南工新校区簇群式规划满意度评估 | 第102-153页 |
| ·校园规划格局 | 第102-107页 |
| ·校园规划格局评价的目的 | 第102页 |
| ·南工簇群式校园规划格局设计预期 | 第102页 |
| ·南工簇群式校园规划格局评价指标体系 | 第102-103页 |
| ·针对可持续性发展的校园整体印象 | 第103-104页 |
| ·校园认知 | 第104-107页 |
| ·南工校园方位感认知 | 第104-106页 |
| ·南工校园轴线及其中心区认知 | 第106页 |
| ·南工校园标志物认知 | 第106-107页 |
| ·校园环境 | 第107-146页 |
| ·校园环境评价的目的 | 第107-108页 |
| ·南工簇群式校园环境设计预期 | 第108页 |
| ·南工簇群式校园环境评价指标体系 | 第108-109页 |
| ·南工簇群式校园环境“有效性”调查 | 第109-111页 |
| ·校园户外铺地广场 | 第111-122页 |
| ·外部空间评价理论基础 | 第111-112页 |
| ·簇群间公共开敞空间内的铺地广场 | 第112-119页 |
| ·簇群内建筑间铺地广场 | 第119-122页 |
| ·校园核心景观区 | 第122-128页 |
| ·簇群间绿地系统 | 第128-144页 |
| ·南工中心区簇群间绿地系统认知 | 第128-129页 |
| ·南工簇群间绿地系统抽样分析 | 第129-141页 |
| ·南工簇群间绿地系统设计策略横向对比 | 第141-144页 |
| ·校园景观小品 | 第144-146页 |
| ·校园建筑 | 第146-153页 |
| ·校园建筑评价的目的 | 第146页 |
| ·南工簇群式校园建筑设计预期 | 第146页 |
| ·南工簇群式校园建筑评价指标体系 | 第146页 |
| ·校园建筑色彩 | 第146-148页 |
| ·校园建筑风格 | 第148-150页 |
| ·单体综合评价 | 第150-153页 |
| 本章小结 | 第153-155页 |
| 第五章 南京工程学院江宁新校区的簇群式校园规划反思及建议 | 第155-163页 |
| 南工簇群式校园规划现存问题归纳 | 第155-157页 |
| ·土地利用 | 第155页 |
| ·交通组织 | 第155-156页 |
| ·规划格局 | 第156页 |
| ·校园环境 | 第156-157页 |
| ·校园建筑 | 第157页 |
| 对南工校园建设的建议 | 第157-159页 |
| ·土地利用 | 第157-158页 |
| ·交通组织 | 第158页 |
| ·校园环境 | 第158-159页 |
| 簇群式校园规划实践可借鉴的经验与教训 | 第159-163页 |
| ·簇群式校园规划的适宜性研究 | 第159页 |
| ·簇群式校园规划的发展导则 | 第159-160页 |
| ·簇群式校园规划的校园格局 | 第160页 |
| ·簇群式校园规划的外部空间 | 第160-161页 |
| ·簇群式校园规划的道路设计 | 第161页 |
| ·簇群式校园规划的校园建筑风格 | 第161-163页 |
| 结论 | 第163-165页 |
| 参考文献 | 第165-168页 |
| 附录 | 第168-186页 |
| 附录一 校园交通组织评价调查问卷 | 第168-169页 |
| 附录二 校园土地利用评价调查问卷 | 第169-170页 |
| 附录三 校园规划格局评价调查问卷 | 第170-171页 |
| 附录四 校园建筑评价调查问卷 | 第171-172页 |
| 附录五 校园外部空间评价调查问卷 | 第172-173页 |
| 附录六 校园中心区绿地改进措施调查问卷 | 第173-174页 |
| 附录七 南京工程学院江宁大学城校区认知地图调查 | 第174-175页 |
| 附录八 核心景观区使用者活动行为注记图 | 第175-176页 |
| 附录九 核心景观区使用者活动行为注记图 | 第176-177页 |
| 附录十 核心景观区使用者活动行为注记图 | 第177-178页 |
| 附录十一 学海湾广场使用者活动行为注记图 | 第178-179页 |
| 附录十二 学海湾广场使用者活动行为注记图 | 第179-180页 |
| 附录十三 学海湾广场使用者活动行为注记图 | 第180-181页 |
| 附录十四 访谈调查摘录（部分） | 第181-185页 |
| 附录十五 南工校园现状图 | 第185-186页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第186-187页 |
| 致谢 | 第187-188页 |
| 附件 | 第188页 |
