农用无人旋翼机旋翼系统气动分析与试验研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| 英文摘要 | 第9-10页 |
| 1 前言 | 第11-18页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 旋翼机的研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 国内外旋翼系统气动特性的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第15页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究的主要内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 2 旋翼系统气动特性研究 | 第18-26页 |
| 2.1 无人旋翼机的工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 旋翼工作机理分析 | 第19-25页 |
| 2.2.1 旋翼运动学分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 旋翼动力学分析 | 第20-24页 |
| 2.2.3 旋翼气动特性分析 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 旋翼流场的数值模拟仿真 | 第26-35页 |
| 3.1 计算流体力学简介 | 第26-28页 |
| 3.2 数学模型 | 第28-29页 |
| 3.3 数值离散方法 | 第29-30页 |
| 3.4 网格的划分 | 第30-32页 |
| 3.4.1 网格划分方法 | 第30页 |
| 3.4.2 计算域的确定 | 第30-31页 |
| 3.4.3 网格的生成 | 第31-32页 |
| 3.5 边界条件的设置 | 第32页 |
| 3.6 结果与分析 | 第32-34页 |
| 3.6.1 桨距角的影响 | 第32-33页 |
| 3.6.2 前倾角的影响 | 第33-34页 |
| 3.6.3 转速的影响 | 第34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 4 旋翼系统预转试验研究 | 第35-55页 |
| 4.1 试验装置的设计 | 第35-36页 |
| 4.2 试验仪器与方法 | 第36-38页 |
| 4.3 旋翼预转单因素试验 | 第38-46页 |
| 4.3.1 桨距角对预转升力的影响 | 第38-39页 |
| 4.3.2 前倾角对预转升力的影响 | 第39-40页 |
| 4.3.3 转速对预转升力的影响 | 第40-42页 |
| 4.3.4 桨距角对消耗功率的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.5 前倾角对消耗功率的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.6 转速对消耗功率的影响 | 第44-45页 |
| 4.3.7 单因素试验分析总结 | 第45-46页 |
| 4.4 旋翼预转多因素试验 | 第46-53页 |
| 4.4.1 试验设计 | 第46页 |
| 4.4.2 试验方案及结果 | 第46-47页 |
| 4.4.3 预转升力的影响分析 | 第47-50页 |
| 4.4.4 消耗功率的影响分析 | 第50-53页 |
| 4.4.5 优化分析 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 5 旋翼系统自转试验研究 | 第55-64页 |
| 5.1 试验设计 | 第55-56页 |
| 5.2 试验方案及结果 | 第56-57页 |
| 5.3 自转升力的影响分析 | 第57-60页 |
| 5.3.1 自转升力的方差分析 | 第57-58页 |
| 5.3.2 各因素交互作用对自转升力的影响分析 | 第58-60页 |
| 5.4 稳定转速的影响分析 | 第60-62页 |
| 5.4.1 稳定转速的方差分析 | 第60页 |
| 5.4.2 各因素交互作用对稳定转速的影响分析 | 第60-62页 |
| 5.5 优化分析 | 第62-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 6 结论与建议 | 第64-65页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 建议 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69页 |
