轻资产运营的财务绩效和风险分析
——以万科为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 国内外研究述评 | 第14页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第14-19页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
| 2 相关概念及理论基础 | 第19-25页 |
| 2.1 轻资产运营模式的概念及理论基础 | 第19-21页 |
| 2.1.1 轻资产运营模式的概念 | 第19页 |
| 2.1.2 轻资产运营模式的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2 企业绩效评价的相关概念和相关理论方法 | 第21-25页 |
| 2.2.1 绩效评价的概念 | 第21-22页 |
| 2.2.2 绩效评价的方法 | 第22-25页 |
| 3 房地产行业背景介绍 | 第25-29页 |
| 3.1 房地产行业简介 | 第25页 |
| 3.2 房地产行业的主要特征 | 第25-27页 |
| 3.2.1 成本高 | 第25-26页 |
| 3.2.2 技术难 | 第26页 |
| 3.2.3 变化快 | 第26-27页 |
| 3.3 房地产行业的经营现状 | 第27-29页 |
| 4 万轻资产运营的案例 | 第29-40页 |
| 4.1 万科集团轻资产运营背景 | 第29-35页 |
| 4.1.1 万科集团简介 | 第29页 |
| 4.1.2 万科运营的动因 | 第29-30页 |
| 4.1.3 万科轻资产运营的条件 | 第30-35页 |
| 4.2 万科轻资产运营的具体实施 | 第35-40页 |
| 5 万科轻资产运营财务分析和绩效评价 | 第40-58页 |
| 5.1 万科财务分析 | 第40-45页 |
| 5.1.1 盈利能力 | 第40-42页 |
| 5.1.2 营运能力 | 第42-44页 |
| 5.1.3 偿债能力 | 第44页 |
| 5.1.4 成长能力 | 第44-45页 |
| 5.2 万科轻资产运营财务绩效评价 | 第45-58页 |
| 5.2.1 因子分析法的基本思路 | 第45-47页 |
| 5.2.2 选取万科财务绩效评价指标 | 第47页 |
| 5.2.3 万科财务绩效评价 | 第47-58页 |
| 6 万科轻资产运营的风险分析 | 第58-62页 |
| 6.1 房地产行业的不稳定性 | 第58-59页 |
| 6.2 品牌价值的不稳定性 | 第59页 |
| 6.3 降低企业核心竞争力 | 第59-60页 |
| 6.4 项目质量缺乏有效控制 | 第60页 |
| 6.5 运营成本费用过高 | 第60-62页 |
| 7 结论与建议 | 第62-66页 |
| 7.1 结论与建议 | 第62-66页 |
| 7.1.1 培育和维护核心资源 | 第62-63页 |
| 7.1.2 正确的价值定位 | 第63页 |
| 7.1.3 稳固成熟的专业团队 | 第63-64页 |
| 7.1.4 提高投资收益防范投资风险 | 第64页 |
| 7.1.5 实现多元化融资 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 西北师范大学研究生学位论文作者信息 | 第69页 |
