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330MW机组协调控制系统优化设计与改造

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-13页
    1.1 课题研究背景及意义第10页
    1.2 协调控制系统的研究现状第10-11页
    1.3 机组存在的问题与研究内容第11-12页
    1.4 本文主要工作第12-13页
第2章 亚临界机组协调控制系统介绍第13-21页
    2.1 协调控制系统功能与任务第13-14页
    2.2 协调控制系统的特点第14-15页
    2.3 协调控制系统的结构第15-19页
    2.4 协调控制系统控制策略研究第19-20页
        2.4.1 基于线性系统理论的研究第19页
        2.4.2 基于非线性系统理论的研究第19-20页
        2.4.3 基于智能化方法的研究第20页
    2.5 本章小结第20-21页
第3章 长兴电厂第21-39页
    3.1 GE新华OC 6000e系统介绍第21-23页
        3.1.1 系统硬件第21-22页
        3.1.2 系统软件第22-23页
    3.2 负荷指令处理回路第23-28页
        3.2.1 自动发电控制AGC第23-25页
        3.2.2 负荷限制设定回路第25页
        3.2.3 机组负荷指令速率限制逻辑第25-26页
        3.2.4 机组负荷指令闭锁逻辑第26-27页
        3.2.5 自动减负荷(RUNBACK)控制回路第27-28页
    3.3 主汽压力设定回路第28-29页
    3.4 锅炉主控回路第29-31页
    3.5 汽机主控回路第31-32页
    3.6 给水系统分析第32-35页
        3.6.1 给水系统结构及功能第32-33页
        3.6.2 LvlComp模块分析第33-35页
    3.7 风烟系统分析第35-37页
        3.7.1 风烟系统结构及简图第35页
        3.7.2 送/引风机、一次风机RB速率控制逻辑第35-37页
    3.8 本章小结第37-39页
第4章 现场试验分析及其协调控制系统优化第39-64页
    4.1 CCS系统优化手段第39-42页
        4.1.1 设置高负荷工况下煤量减缓回路第39页
        4.1.2 锅炉主控指令前馈修正第39-40页
        4.1.3 动态改变负荷至汽机的惯性时间第40页
        4.1.4 主汽压力的控制与滑压速率的调整第40-41页
        4.1.5 通过调整压力设定值释放更多蓄热第41页
        4.1.6 提高机组风烟系统经济性运行的手段第41页
        4.1.7 DCS优化逻辑设计第41-42页
    4.2 DCS基本性能与应用功能试验与分析第42-45页
        4.2.1 试验目的第42页
        4.2.2 试验条件第42-43页
        4.2.3 检查、试验步骤第43-44页
        4.2.4 试验结果分析第44-45页
    4.3 机组改造优化后负荷变动试验及其分析第45-49页
        4.3.1 试验目的第45-46页
        4.3.2 试验过程第46-47页
        4.3.3 试验结果与分析第47-49页
    4.4 定值扰动试验分析与系统优化第49-54页
        4.4.1 试验目的第50页
        4.4.2 试验条件第50页
        4.4.3 调节系统试验过程第50-52页
        4.4.4 结果分析第52-53页
        4.4.5 基于定值扰动试验对系统的优化与修正第53-54页
    4.5 FSSS子系统调试试验分析与优化第54-57页
        4.5.1 调试试验目的第54页
        4.5.2 调试条件第54-55页
        4.5.3 主要调试内容第55-56页
        4.5.4 调试步骤第56页
        4.5.5 调试问题及优化第56-57页
    4.6 RB试验分析及优化第57-63页
        4.6.1 试验目的第57页
        4.6.2 试验条件第57-58页
        4.6.3 试验过程及其分析第58-62页
        4.6.4 结合RB试验对系统的优化措施第62-63页
    4.7 本章小结第63-64页
第5章 结论与展望第64-66页
参考文献第66-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第69-70页
致谢第70页

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