PPP模式下基建项目后评估研究--以深圳地铁4号线为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 第一节 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 第二节 文献综述 | 第9-14页 |
| 一、国外文献综述 | 第9-10页 |
| 二、国内文献综述 | 第10-14页 |
| 第三节 研究内容与目的 | 第14-15页 |
| 第四节 研究方法 | 第15-16页 |
| 第二章 相关理论与方法 | 第16-30页 |
| 第一节PPP模式的基本概念 | 第16-20页 |
| 一、PPP模式的定义 | 第16-17页 |
| 二、PPP模式的特点 | 第17-18页 |
| 三、PPP模式的类型 | 第18-20页 |
| 第二节PPP模式在基建项目中的优势 | 第20-23页 |
| 一、基建项目的特点与融资模型 | 第20-21页 |
| 二、PPP模式在基建项目中的优势 | 第21-23页 |
| 第三节 基建项目中PPP模式的运作流程 | 第23-25页 |
| 一、前期准备 | 第23-25页 |
| 二、项目建设 | 第25页 |
| 三、项目运营 | 第25页 |
| 四、项目移交 | 第25页 |
| 第四节 项目后评估的相关理论 | 第25-30页 |
| 一、项目后评估的内容 | 第25-26页 |
| 二、项目后评估的方法 | 第26-27页 |
| 三、项目后评估的类型 | 第27-28页 |
| 四、项目后评估的步骤 | 第28-30页 |
| 第三章 PPP模式下基建项目后评估基本模型 | 第30-36页 |
| 第一节 不同模式下基建项目的后评估 | 第30页 |
| 第二节 评估指标体系的建立 | 第30-32页 |
| 第三节 基于计划指标的评估 | 第32-33页 |
| 第四节 基于利益相关者满意度的评估 | 第33-34页 |
| 第五节 基于财务融资的评估 | 第34-35页 |
| 第六节 综合评价与相关对策 | 第35-36页 |
| 第四章 深圳地铁4号线项目后评估应用 | 第36-44页 |
| 第一节 深圳地铁4号线简介 | 第36页 |
| 第二节 可行性分析 | 第36-37页 |
| 第三节 案例项目评估指标体系 | 第37页 |
| 第四节 案例项目计划指标的评估 | 第37-39页 |
| 第五节 案例项目利益相关者满意的评估 | 第39-40页 |
| 第六节 案例项目财务融资的评估 | 第40-42页 |
| 第七节 案例项目综合评价 | 第42-44页 |
| 第五章 结论 | 第44-46页 |
| 第一节 结论 | 第44-45页 |
| 第二节 未来展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
