| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究意义 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-14页 |
| 1.3.1 价值链研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3.2 成本控制研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.3 价值链成本控制研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.4 研究述评 | 第14页 |
| 1.4 研究方法、思路及框架 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第15页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第15-17页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第17-23页 |
| 2.1 价值链理论 | 第17-19页 |
| 2.2 成本控制理论 | 第19-21页 |
| 2.3 价值链成本控制理论 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章H船艇股份有限公司成本控制现状分析 | 第23-33页 |
| 3.1 我国船艇建造行业成本控制现状 | 第23页 |
| 3.2 H船艇股份有公司情况简介 | 第23-26页 |
| 3.2.1 H船艇股份有限公司简介 | 第23-24页 |
| 3.2.2 H船艇股份有限公司组织架构 | 第24页 |
| 3.2.3 H船艇股份有限公司生产特点 | 第24-25页 |
| 3.2.4 H船艇股份有限公司成本控制现状 | 第25-26页 |
| 3.3 H船艇股份有限公司成本控制中存在的问题 | 第26-31页 |
| 3.3.1 研发成本过高 | 第26-28页 |
| 3.3.2 采购不规范，库存管理不科学 | 第28-29页 |
| 3.3.3 客户集中度较高，售后服务不系统 | 第29-30页 |
| 3.3.4 人力资源管理混乱 | 第30-31页 |
| 3.4 H船艇股份有公司成本控制中出现问题的原因 | 第31-32页 |
| 3.4.1 思想理念方面影响 | 第31页 |
| 3.4.2 成本控制范围方面影响 | 第31-32页 |
| 3.4.3 成本控制执行方面影响 | 第32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 基于内部价值链H船艇股份有限公司成本控制体系构建 | 第33-43页 |
| 4.1 H船艇股份有限公司引入内部价值链成本控制的诉求 | 第33-34页 |
| 4.2 H船艇股份有限公司内部价值链分析 | 第34-38页 |
| 4.2.1 基础生产价值链分析 | 第34-36页 |
| 4.2.2 辅助价值链分析 | 第36-38页 |
| 4.3 基于内部价值链的成本控制优化对策 | 第38-42页 |
| 4.3.1 改变传统的成本控制观念 | 第39页 |
| 4.3.2 改变研发模式，加强创新合作 | 第39-40页 |
| 4.3.3 建立采购信息中心，规范采购流程 | 第40-41页 |
| 4.3.4 加强生产质量监控，提高生产效率 | 第41页 |
| 4.3.5 规范销售模式，拓宽销售渠道 | 第41-42页 |
| 4.3.6 规范人力资源管理 | 第42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 H船艇股份有限公司内部价值链成本控制效果分析 | 第43-46页 |
| 5.1 内部价值链成本控制效果指标分析 | 第43-44页 |
| 5.2 H船艇股份有限公司内部价值链成本控制效果影响 | 第44-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 结束语 | 第46-47页 |
| 6.1 结论 | 第46页 |
| 6.2 未来展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
