| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 课题的研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.4 课题来源与研究内容 | 第12-16页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.4.2 课题研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.3 章节安排 | 第13-16页 |
| 第2章 飞机装配工艺设计 | 第16-24页 |
| 2.1 飞机产品制造特点 | 第16-17页 |
| 2.1.1 设计分离面和工艺分离面 | 第16页 |
| 2.1.2 飞机装配准确度 | 第16-17页 |
| 2.2 飞机装配工艺设计过程 | 第17-22页 |
| 2.2.1 工艺基准 | 第17-18页 |
| 2.2.2 装配定位 | 第18-20页 |
| 2.2.3 装配工艺设计主要内容 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-24页 |
| 第3章 基于MBD的三维可视化装配工艺规划 | 第24-34页 |
| 3.1 三维可视化装配工艺技术体系 | 第24-25页 |
| 3.1.1 MBD技术简介 | 第24页 |
| 3.1.2 基于MBD的三维可视化装配技术应用体系 | 第24-25页 |
| 3.2 产品-工艺-资源模型 | 第25-27页 |
| 3.3 基于PPR模型的装配工艺设计过程 | 第27-33页 |
| 3.3.1 DELMIA软件简介 | 第28-29页 |
| 3.3.2 三维可视化装配工艺应用平台 | 第29页 |
| 3.3.3 定制装配工艺结构模板 | 第29-32页 |
| 3.3.4 装配工艺设计流程 | 第32-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 三维可视化装配工艺仿真技术 | 第34-44页 |
| 4.1 虚拟装配仿真技术 | 第34-35页 |
| 4.2 飞机产品装配仿真特点 | 第35-37页 |
| 4.2.1 飞机装配验证仿真流程 | 第35-36页 |
| 4.2.2 飞机产品装配仿真问题及解决办法 | 第36-37页 |
| 4.3 三维可视化装配仿真关键技术 | 第37-42页 |
| 4.3.1 装配序列规划 | 第37-39页 |
| 4.3.2 装配路径规划 | 第39-40页 |
| 4.3.3 装配干涉检查 | 第40-41页 |
| 4.3.4 人机工程仿真 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 三维可视化装配工艺设计实现 | 第44-58页 |
| 5.1 某框组件装配方案 | 第44-47页 |
| 5.1.1 发动机短舱装配流程 | 第44页 |
| 5.1.2 框组件装配 | 第44-47页 |
| 5.3 框组件装配工艺规划 | 第47-50页 |
| 5.3.1 数据准备 | 第47-49页 |
| 5.3.2 数据导入 | 第49页 |
| 5.3.3 装配工艺规划 | 第49-50页 |
| 5.4 框组件装配工艺仿真 | 第50-55页 |
| 5.4.1 装配工艺流程检查 | 第51-52页 |
| 5.4.2 框组件装配路径仿真 | 第52-53页 |
| 5.4.3 装配顺序仿真 | 第53-54页 |
| 5.4.4 框组件人机工程的仿真 | 第54-55页 |
| 5.4.5 装配干涉的仿真 | 第55页 |
| 5.5 输出三维可视化工艺文档 | 第55-57页 |
| 5.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |