城市近地层湍流特性分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| 英文摘要 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1. 大气边界层研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2. 城市边界层研究进展 | 第12-15页 |
| 1.2.1 城市边界层结构 | 第12-13页 |
| 1.2.2 城市边界层观测研究进展 | 第13-15页 |
| 1.3 本文研究工作 | 第15-17页 |
| 参考文献 | 第17-21页 |
| 第二章 实验设置与通量数据处理 | 第21-33页 |
| 2.1 观测点和仪器 | 第21-25页 |
| 2.1.1 观测点介绍 | 第21-24页 |
| 2.1.2 仪器介绍 | 第24-25页 |
| 2.2 数据集 | 第25-26页 |
| 2.3 通量的计算方法与数据质量控制 | 第26-32页 |
| 参考文献 | 第32-33页 |
| 第三章 城市近地层湍流统计数局地相似性分析 | 第33-55页 |
| 3.1 局地相似理论 | 第33-35页 |
| 3.2 无量纲湍流速度标准差与稳定度关系 | 第35-40页 |
| 3.2.1 背景介绍 | 第35-37页 |
| 3.2.2 无量纲风速标准差与稳定度关系 | 第37-40页 |
| 3.3 动量通量-梯度关系 | 第40-48页 |
| 3.3.1 动量通量梯度关系介绍 | 第40-42页 |
| 3.3.2 平均量数据处理 | 第42页 |
| 3.3.3 动量通量梯度关系拟合结果 | 第42-46页 |
| 3.3.4 风向对动量通量梯度关系的影响 | 第46-48页 |
| 3.4 临界理查森数 | 第48-50页 |
| 3.5 粗糙子层高度的讨论 | 第50-51页 |
| 3.6. 本章小结 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 第四章 城市近地层拖曳系数统计分析 | 第55-70页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 数据处理 | 第55-57页 |
| 4.3 近中性情况下拖曳系数和归一化高度关系 | 第57-59页 |
| 4.4 拖曳系数和稳定度关系分析 | 第59-67页 |
| 4.4.1 动力粗糙度与稳定度关系 | 第60-65页 |
| 4.4.2 拖曳系数和稳定度关系分析 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 第五章 城市近地层湍流能谱特征分析 | 第70-89页 |
| 5.1 引言 | 第70-72页 |
| 5.2 湍流能谱的计算方法 | 第72-73页 |
| 5.2.1 资料的筛选和预处理 | 第72页 |
| 5.2.2 功率谱的计算方法 | 第72页 |
| 5.2.3 去除趋势 | 第72-73页 |
| 5.2.4 窗函数 | 第73页 |
| 5.2.5 能谱的无量纲化和数据平滑 | 第73页 |
| 5.3 近中性情况下湍流能谱的基本特征 | 第73-84页 |
| 5.3.1 近中性情况下湍流局地各向同性分析 | 第77-80页 |
| 5.3.2 近中性情况下能谱谱隙尺度分析 | 第80-84页 |
| 5.4 湍流能量无量纲耗散率 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 第六章 总结与展望 | 第89-93页 |
| 6.1 总结 | 第89-91页 |
| 6.2 本文创新点 | 第91页 |
| 6.3 不足与展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
