| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 防辐射挖掘机结构与特点 | 第12-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 单斗液压反铲挖掘机工作效率影响因素研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 防辐射挖掘机装备的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法、内容与技术路线 | 第16-19页 |
| 第2章 防辐射挖掘机工作效率影响因素指标体系的建立 | 第19-33页 |
| 2.1 防辐射挖掘机工作效率影响因素指标体系建立的方法选择 | 第19-23页 |
| 2.1.1 德尔菲法的选用 | 第19页 |
| 2.1.2 德尔菲法数据统计方法 | 第19-22页 |
| 2.1.3 防辐射挖掘机工作效率指标体系建立的基本原则 | 第22-23页 |
| 2.2 防辐射挖掘机工作效率影响因素指标体系的初步建立 | 第23-25页 |
| 2.3 德尔菲法在防辐射挖掘机工作效率指标体系中的应用 | 第25-26页 |
| 2.3.1 专家的基本情况 | 第25页 |
| 2.3.2 德尔菲法的统计系数 | 第25-26页 |
| 2.4 结果分析与讨论 | 第26-32页 |
| 2.4.1 第一轮咨询结果分析 | 第26-29页 |
| 2.4.2 第二轮咨询结果分析 | 第29-31页 |
| 2.4.3 防辐射挖掘机工作效率影响因素指标体系的确定 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 基于DEMATEL—ISM的防辐射挖掘机工作效率影响因素分析 | 第33-47页 |
| 3.1 DEMATEL方法与ISM方法简介 | 第33-38页 |
| 3.1.1 DEMATEL法建立过程 | 第33-34页 |
| 3.1.2 ISM简介 | 第34-35页 |
| 3.1.3 集成DEMATE L/ ISM的理论依据 | 第35-36页 |
| 3.1.4 集成DEMATEL- ISM划分系统层次结构的思路 | 第36-38页 |
| 3.2 防辐射挖掘机工作效率影响因素的DEMATEL分析 | 第38-41页 |
| 3.2.1 确定直接影响矩阵 | 第38-40页 |
| 3.2.2 中心度与原因度计算 | 第40-41页 |
| 3.3 防辐射挖掘机工作效率影响因素的解释结构建模 | 第41-45页 |
| 3.3.1 建立可达矩阵 | 第41-43页 |
| 3.3.2 区域与级位划分 | 第43-45页 |
| 3.4 结果分析与讨论 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 提高防辐射挖掘机工作效率的对策研究 | 第47-63页 |
| 4.1 核设施退役区域划分与管理 | 第47-48页 |
| 4.1.1 核设施退役区域的划分 | 第47-48页 |
| 4.1.2 核设施退役作业区域的管理 | 第48页 |
| 4.2 物料种类分析 | 第48-51页 |
| 4.2.1 土壤分类与块度分布 | 第48-49页 |
| 4.2.2 土壤放射性强度 | 第49-50页 |
| 4.2.3 土壤对挖掘阻力的影响 | 第50-51页 |
| 4.3 驾驶员的时间利用率 | 第51-54页 |
| 4.3.1 工作循环时间分析 | 第51-52页 |
| 4.3.2 驾驶员的工作效率分析 | 第52-54页 |
| 4.4 自卸车的合理配置 | 第54-58页 |
| 4.4.1 自卸车载重量的确定 | 第54-55页 |
| 4.4.2 自卸车数量的确定 | 第55-58页 |
| 4.5 事故预防与应急管理 | 第58-61页 |
| 4.5.1 事故预防 | 第58-59页 |
| 4.5.2 应急响应 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 结论 | 第63页 |
| 5.2 展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 附录 1 | 第71-75页 |
| 附录 2 | 第75-78页 |
| 附录 3 | 第78-81页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
