深圳地区典型地质基坑开挖引起坑底回弹变形研究
致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
1 绪论 | 第13-21页 |
1.1 研究背景 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
1.2.1 坑底回弹变形影响因素研究 | 第14-16页 |
1.2.2 坑底回弹变形计算方法研究 | 第16-18页 |
1.2.3 基坑开挖数值模拟研究 | 第18-19页 |
1.3 研究内容和技术路线 | 第19-21页 |
1.3.1 研究内容和方法 | 第19-20页 |
1.3.2 技术路线 | 第20-21页 |
2 土体卸荷回弹变形特性的试验研究 | 第21-41页 |
2.1 土体卸荷回弹机理 | 第21-22页 |
2.2 工程地质概况 | 第22-23页 |
2.3 室内固结试验设计 | 第23-26页 |
2.3.1 试验仪器及土样 | 第23-25页 |
2.3.2 加载与卸载方法 | 第25-26页 |
2.4 试验指标的计算方法 | 第26-27页 |
2.5 试验结果与分析 | 第27-40页 |
2.5.1 回弹率变化规律分析 | 第27-30页 |
2.5.2 压缩回弹变形曲线 | 第30-36页 |
2.5.3 再压缩变形曲线 | 第36-37页 |
2.5.4 回弹模量变化规律分析 | 第37-40页 |
2.6 本章小结 | 第40-41页 |
3 坑底回弹变形计算方法研究 | 第41-73页 |
3.1 现有方法计算坑底回弹变形 | 第41-49页 |
3.1.1 计算方法概述 | 第41-42页 |
3.1.2 规范方法计算实例 | 第42-44页 |
3.1.3 残余应力法计算实例 | 第44-46页 |
3.1.4 自重应力抵消法计算实例 | 第46-49页 |
3.2 数值模拟计算坑底回弹变形 | 第49-59页 |
3.2.1 计算模型概况 | 第49-50页 |
3.2.2 土层本构关系与参数选取 | 第50-53页 |
3.2.3 基坑开挖模拟方法 | 第53页 |
3.2.4 数值模拟计算结果 | 第53-59页 |
3.3 土体各项参数的影响 | 第59-60页 |
3.4 计算结果的对比与分析 | 第60-62页 |
3.4.1 影响深度计算结果对比 | 第60页 |
3.4.2 坑底回弹量增长情况对比 | 第60-62页 |
3.5 基坑开挖的时空效应分析 | 第62-71页 |
3.5.1 基坑暴露时间的影响 | 第62-65页 |
3.5.2 基坑宽度的影响 | 第65-69页 |
3.5.3 硬质地层与挡土墙的影响 | 第69-71页 |
3.6 本章小结 | 第71-73页 |
4 深圳地铁车公庙站基坑卸荷回弹特征分析 | 第73-99页 |
4.1 工程简介 | 第73-75页 |
4.2 物业大厦基坑开挖过程变形分析 | 第75-80页 |
4.2.1 模型尺寸与各部件参数 | 第75-78页 |
4.2.2 基坑开挖模拟方法 | 第78-79页 |
4.2.3 数值模拟计算结果 | 第79-80页 |
4.3 数值模拟与现场监测结果对比分析 | 第80-85页 |
4.3.1 基坑周边地表沉降的对比 | 第81-82页 |
4.3.2 基坑周边既有建筑位移的对比 | 第82-84页 |
4.3.3 挡土墙水平位移的对比 | 第84-85页 |
4.4 既有建筑及逆作法施工条件的影响研究 | 第85-93页 |
4.4.1 邻近既有建筑的影响 | 第85-88页 |
4.4.2 工程桩的影响 | 第88-90页 |
4.4.3 逆作法地下结构施工的影响 | 第90-93页 |
4.5 修正的坑底回弹变形计算方法 | 第93-96页 |
4.5.1 计算方法简介 | 第93-94页 |
4.5.2 方法的运用与验证 | 第94-96页 |
4.6 本章小结 | 第96-99页 |
5 结论与展望 | 第99-103页 |
5.1 主要研究结论 | 第99-101页 |
5.2 不足与展望 | 第101-103页 |
参考文献 | 第103-107页 |
作者简历 | 第107-111页 |
学位论文数据集 | 第111页 |