| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第17-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第17-20页 |
| 1.1.1 石油资源 | 第17-19页 |
| 1.1.2 新能源汽车 | 第19-20页 |
| 1.2 新能源汽车国内外发展现状 | 第20-22页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第20-21页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第21-22页 |
| 1.3 能量管理策略研究现状 | 第22-23页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第23-24页 |
| 第二章 整车动力系统部件选型及参数匹配 | 第24-35页 |
| 2.1 增程式电动汽车的结构及工作原理 | 第24-25页 |
| 2.2 样车参数及整车设计指标 | 第25-26页 |
| 2.3 驱动电机匹配 | 第26-30页 |
| 2.3.1 驱动电机选型 | 第26页 |
| 2.3.2 驱动电机参数设计 | 第26-30页 |
| 2.4 传动系匹配 | 第30页 |
| 2.5 动力电池参数匹配 | 第30-32页 |
| 2.5.1 动力电池的选型 | 第30-31页 |
| 2.5.2 动力电池参数匹配 | 第31-32页 |
| 2.6 增程器参数匹配 | 第32-34页 |
| 2.6.1 增程器的形式 | 第32-33页 |
| 2.6.2 增程器的参数匹配 | 第33-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 整车能量管理策略设计 | 第35-49页 |
| 3.1 对能量管理策略的要求 | 第35页 |
| 3.2 基于动态规划的全局最优控制策略 | 第35-44页 |
| 3.2.1 多阶段决策问题与动态规划理论 | 第35-36页 |
| 3.2.2 增程式电动汽车能量管理优化模型 | 第36-38页 |
| 3.2.3 动态规划问题 | 第38-41页 |
| 3.2.4 动态规划求解 | 第41-42页 |
| 3.2.5 动态规划求解过程的改进 | 第42页 |
| 3.2.6 动态规划方法求解结果 | 第42-44页 |
| 3.3 基于逻辑门限的控制策略 | 第44-45页 |
| 3.3.1 控制策略流程 | 第44页 |
| 3.3.2 发动机工作点选取 | 第44-45页 |
| 3.4 制动控制策略 | 第45-47页 |
| 3.4.1 对制动系统的要求 | 第45页 |
| 3.4.2 理想的制动力分配曲线 | 第45-46页 |
| 3.4.3 ECE法规对制动力分配的要求 | 第46页 |
| 3.4.4 制动力分配策略 | 第46-47页 |
| 3.5 整车控制流程 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 基于C | 第49-69页 |
| 4.1 问题定义 | 第49页 |
| 4.2 需求分析 | 第49-51页 |
| 4.2.1 功能需求 | 第49-50页 |
| 4.2.2 性能需求 | 第50-51页 |
| 4.2.3 交互设计要求 | 第51页 |
| 4.2.4 运行环境要求 | 第51页 |
| 4.3 总体设计 | 第51-52页 |
| 4.4 详细设计 | 第52-62页 |
| 4.4.1 主要类的设计 | 第52-56页 |
| 4.4.2 类设计中的难点 | 第56-58页 |
| 4.4.3 整车模型 | 第58-60页 |
| 4.4.4 用户界面设计 | 第60-62页 |
| 4.5 仿真及结果分析 | 第62-67页 |
| 4.5.1 动力性仿真 | 第62-64页 |
| 4.5.2 经济性仿真 | 第64-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 基于正交试验设计与多目标遗传算法的整车性能优化 | 第69-80页 |
| 5.1 基于正交试验对汽车性能的影响因素分析 | 第69-74页 |
| 5.1.1 正交试验法 | 第69-70页 |
| 5.1.2 正交试验设计 | 第70-72页 |
| 5.1.3 结果分析 | 第72-74页 |
| 5.2 基于多目标遗传算法对汽车性能的优化 | 第74-79页 |
| 5.2.1 优化算法 | 第74-76页 |
| 5.2.2 优化模型 | 第76页 |
| 5.2.3 优化结果分析 | 第76-79页 |
| 5.3 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 创新点 | 第81页 |
| 6.3 未来展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第85页 |