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城市拥堵交叉口交通特性分析及配时优化算法研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-17页
    1.1 选题背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 国外研究现状第13页
        1.2.2 国内研究现状第13-15页
    1.3 论文主要内容第15-16页
    1.4 技术路线第16-17页
第2章 数据的采集与分析第17-31页
    2.1 数据采集方法第17-22页
        2.1.1 采集数据的内容第17页
        2.1.2 调查地点与时间的选取第17-21页
        2.1.3 交通调查设备的选用及布设第21-22页
    2.2 视频跟踪技术第22-24页
    2.3 调查数据分析第24-29页
        2.2.1 交叉口周边慢行调查数据分析第24-26页
        2.2.2 交叉口机动车及交通信号调查数据第26-28页
        2.2.3 交叉口基础设施第28-29页
    2.4 本章小结第29-31页
第3章 城市信号交叉口拥堵及交通特性分析第31-54页
    3.1 交叉口拥堵评判方法第31-32页
        3.1.1 拥堵评判常用方法第31页
        3.1.2 本文拟用交通拥堵判别方法第31-32页
    3.2 慢行交通对交叉口拥堵的影响第32-40页
        3.2.1 过街速度与拥堵的关系第32-38页
        3.2.2 交叉口拥堵情况下慢行交通使用者心理第38-40页
    3.3 拥堵信号交叉口交通特性分析第40-45页
        3.3.1 拥堵交叉口行人交通特性第40-41页
        3.3.2 拥堵交叉口非机动车交通特性第41-44页
        3.3.3 拥堵交叉口机动车交通特性第44-45页
    3.4 拥堵交叉口慢行交通与机动车冲突特性第45-53页
        3.4.1 视频跟踪技术下行人及机动车违规分析第45-52页
        3.4.2 行人过街心理第52-53页
    3.5 本章小结第53-54页
第4章 违规冲突影响下交叉口信号配时算法研究第54-68页
    4.1 饱和状态交叉口配时模型第54-57页
        4.1.1 饱和状态累积消散过程中的总延误计算第55-56页
        4.1.2 饱和交叉口信号配时优化模型的建立第56-57页
    4.2 人车冲突影响下饱和交叉口配时模型第57-63页
        4.2.1 拥堵信号交叉口机动车人车冲突延误分析第57-60页
        4.2.2 人机冲突下机动车行驶延误模型第60-62页
        4.2.3 改进后人车冲突影响下饱和交叉口配时算法第62-63页
    4.3 非机动车与机动车冲突影响下饱和交叉口配时模型第63-65页
        4.3.1 拥堵信号交叉口机动车非机动车冲突延误分析第63页
        4.3.2 非机动车违规情形下机动车行驶延误第63-64页
        4.3.3 改进后非机动车与机动车冲突影响下饱和交叉口配时算法第64-65页
    4.4 违规冲突影响下饱和交叉口配时算法的求解第65-67页
    4.5 本章小结第67-68页
第5章 拥堵信号交叉口的VISSIM仿真模拟第68-83页
    5.1 拥堵信号交叉口VISSIM仿真模型的建立第68-72页
        5.1.1 仿真需求数据第68-69页
        5.1.2 仿真路网的建立第69-70页
        5.1.3 仿真路网测试第70-72页
    5.2 信号配时计算第72-76页
        5.2.1 Visual Basic程序开发第72-74页
        5.2.2 Visual Basic中数据与运算第74页
        5.2.3 语句与控制第74页
        5.2.4 违规冲突影响下饱和交叉口信号配时编程计算第74-76页
    5.3 人车冲突影响下饱和交叉口配时方法改进算法的模拟校验第76-81页
        5.3.1 饱和状态下交叉口信号配时第76-79页
        5.3.2 仿真模拟测算延误第79-81页
    5.4 本章小结第81-83页
结论与展望第83-85页
致谢第85-86页
参考文献第86-90页
攻读硕士期间发表的论文及科研成果第90-91页
附录一: 成都市慢行交通步行使用者调查问卷第91-93页
附录二: 成都市慢行交通自行车使用者调查问卷第93-95页
附录三: 成都市慢行交通电动车使用者调查问卷第95-97页
附录四: 网络问卷第97-98页
附录五: 成都市交叉口慢行交通使用者调查问卷第98-99页

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