| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 本论文研究背景与研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外船舶导航系统研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外船舶导航系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内船舶导航系统研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外Web在船舶导航系统中的研究应用现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文研究的主要内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 论文具体研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 论文预期完成任务 | 第15-17页 |
| 第2章 系统相关技术基础 | 第17-24页 |
| 2.1 船舶综合导航系统原理 | 第17-18页 |
| 2.2 Web技术 | 第18-22页 |
| 2.2.1 Web2.0标准 | 第18-19页 |
| 2.2.2 HTML5 | 第19-20页 |
| 2.2.3 Web客户端技术 | 第20-21页 |
| 2.2.4 Web服务器端技术 | 第21-22页 |
| 2.3 数据库服务器 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 系统可行性分析 | 第24-33页 |
| 3.1 导航系统结构研究 | 第24-26页 |
| 3.1.1 船舶综合导航系统结构 | 第24-26页 |
| 3.2 Web在船舶导航系统中应用的可行性分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 传统C/S体系结构 | 第26-28页 |
| 3.2.2 B/S体系结构 | 第28-29页 |
| 3.2.3 导航系统中常见设备分析 | 第29-31页 |
| 3.3 系统中人机交互分析 | 第31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第4章 整体系统设计 | 第33-40页 |
| 4.1 开发环境选择与搭建 | 第33-37页 |
| 4.1.1 Web服务器 | 第33-35页 |
| 4.1.2 Web服务器性能比较 | 第35-36页 |
| 4.1.3 数据库选择 | 第36-37页 |
| 4.2 整体结构设计 | 第37-38页 |
| 4.3 系统工作流程 | 第38-39页 |
| 4.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 系统具体设计与实现 | 第40-64页 |
| 5.1 系统软件设计与实现 | 第40-44页 |
| 5.1.1 系统软件总体设计 | 第40-41页 |
| 5.1.2 可扩展性 | 第41页 |
| 5.1.3 模块化可扩展性总体设计 | 第41-43页 |
| 5.1.4 人机交互界面设计 | 第43-44页 |
| 5.1.5 软件整体流程 | 第44页 |
| 5.2 系统安全设计 | 第44-47页 |
| 5.2.1 用户身份认证 | 第44-46页 |
| 5.2.2 服务器端安全协议 | 第46-47页 |
| 5.3 系统界面实现 | 第47-52页 |
| 5.3.1 系统菜单栏形成 | 第47-50页 |
| 5.3.2 常规信息显示窗口 | 第50-51页 |
| 5.3.3 重要信息显示栏 | 第51-52页 |
| 5.4 客户端设计 | 第52-55页 |
| 5.5 服务器端设计 | 第55-58页 |
| 5.5.1 Ajax异步数据刷新 | 第56页 |
| 5.5.2 服务器session | 第56-58页 |
| 5.6 系统软件测试 | 第58-59页 |
| 5.6.1 系统登录测试 | 第58页 |
| 5.6.2 系统界面测试 | 第58-59页 |
| 5.7 系统优化展望 | 第59-62页 |
| 5.7.1 Memcached | 第60-61页 |
| 5.7.2 WebSocket | 第61-62页 |
| 5.8 本章小结 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |