| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 主要研究工作内容 | 第13-14页 |
| 2 CTCS-3级列控系统车地通信系统可靠性基本理论及方法 | 第14-20页 |
| 2.1 CTCS-3级列控系统概述 | 第14页 |
| 2.2 车地通信系统结构与功能 | 第14-15页 |
| 2.3 可靠性基本理论及方法 | 第15-19页 |
| 2.4 小结 | 第19-20页 |
| 3 基于贝叶斯网络的车地通信系统可靠性分析 | 第20-36页 |
| 3.1 车地通信系统的故障树模型 | 第20-21页 |
| 3.2 车地通信系统的贝叶斯模型 | 第21-22页 |
| 3.3 车地通信系统的共因失效分析 | 第22-25页 |
| 3.3.1 共因失效理论 | 第22页 |
| 3.3.2 共因失效分析 | 第22-25页 |
| 3.4 车地通信系统可靠性分析 | 第25-35页 |
| 3.4.1 RAM指标分析 | 第25-27页 |
| 3.4.2 薄弱环节分析 | 第27-29页 |
| 3.4.3 基于模糊综合评判法的车地通信系统维修方式决策 | 第29-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-36页 |
| 4 基于贝叶斯网络的GSM-R网络设备可靠性分析 | 第36-55页 |
| 4.1 GSM-R网络结构及功能 | 第36-38页 |
| 4.2 GSM-R网络传输系统结构 | 第38-39页 |
| 4.3 典型的GSM-R无线覆盖 | 第39-40页 |
| 4.3.1 单网交织冗余覆盖 | 第39-40页 |
| 4.3.2 同站址双层覆盖 | 第40页 |
| 4.3.3 交织站址双层覆盖 | 第40页 |
| 4.4 GSM-R网络故障树模型建立 | 第40-46页 |
| 4.4.1 单网交织冗余覆盖故障树模型 | 第42-44页 |
| 4.4.2 同站址双层覆盖故障树模型 | 第44页 |
| 4.4.3 交织站址双层覆盖故障树模型 | 第44-46页 |
| 4.5 GSM-R网络设备可靠性分析 | 第46-54页 |
| 4.5.1 GSM-R网络设备失效率分析 | 第48-52页 |
| 4.5.2 薄弱环节分析 | 第52-54页 |
| 4.6 小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间研究成果 | 第61页 |