| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| 第一节 研究背景 | 第9-10页 |
| 第二节 研究的问题与意义 | 第10-11页 |
| 一、研究的问题 | 第10页 |
| 二、研究的意义 | 第10-11页 |
| 第三节 论文的研究思路、主要内容及创新点 | 第11-15页 |
| 一、研究的思路 | 第11-13页 |
| 二、研究的内容 | 第13-14页 |
| 三、创新点 | 第14-15页 |
| 第四节 文献综述 | 第15-22页 |
| 一、大规模定制理论的研究 | 第15-17页 |
| 二、物流服务供给能力与供给侧改革的研究 | 第17-19页 |
| 三、纳什均衡理论的研究 | 第19-22页 |
| 第二章 供给侧背景下大规模定制物流服务能力研究 | 第22-31页 |
| 第一节 供给侧背景下大规模定制物流服务及特征 | 第22-25页 |
| 一、大规模定制物流服务的内涵 | 第22-23页 |
| 二、大规模定制物流服务的特征 | 第23-25页 |
| 第二节 供给侧背景下大规模定制物流服务过程分析 | 第25-29页 |
| 一、大规模定制环境下的物流服务过程 | 第25-26页 |
| 二、大规模定制物流服务的实现路径 | 第26-29页 |
| 第三节 大规模定制物流服务供给能力 | 第29-30页 |
| 第四节 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 大规模定制物流服务能力评价体系构建 | 第31-42页 |
| 第一节 大规模定制物流服务能力评价指标的选取 | 第31-37页 |
| 一、时间指标 | 第31-33页 |
| 二、成本指标 | 第33-35页 |
| 三、个性化程度指标 | 第35-37页 |
| 第二节 时间、成本和个性化程度之间的关系 | 第37-40页 |
| 一、成本和个性化程度的关系 | 第37-39页 |
| 二、时间与个性化程度的关系 | 第39-40页 |
| 第三节 大规模定制物流服务能力指标体系的构建 | 第40-41页 |
| 第四节 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 大规模定制模式下物流服务时间、成本和个性化之间的纳什竞争模型 | 第42-50页 |
| 第一节 建立时间、成本和个性化三者的纳什竞争模型 | 第42-45页 |
| 一、时间指标、成本指标和个性化程度指标的目标函数 | 第42-44页 |
| 二、时间、成本和个性化程度之间的纳什竞争模型 | 第44-45页 |
| 第二节 三方博弈的纳什竞争模型求解分析 | 第45-46页 |
| 第三节 基于量子粒子群优化算法的帕累托多目标改进分析 | 第46-49页 |
| 一、基本粒子群算法 | 第46-48页 |
| 二、量子粒子群优化算法 | 第48-49页 |
| 第四节 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 算例分析 | 第50-55页 |
| 第一节 构建算例模型 | 第50-52页 |
| 第二节 模型求解 | 第52-53页 |
| 一、单目标最优值求解 | 第52页 |
| 二、三方博弈的纳什竞争均衡求解及帕累托多目标改进 | 第52-53页 |
| 第三节 结果分析 | 第53-54页 |
| 第四节 本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 第一节 论文总结 | 第55-56页 |
| 第二节 展望未来 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 作者在读期间完成的科研成果 | 第64-65页 |