基于PowerPC架构的车牌识别算法研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-13页 |
| ·课题研究背景与现状 | 第11-12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12页 |
| ·本文的主要工作和组织结构 | 第12-13页 |
| 第2章 车牌识别系统总体设计 | 第13-17页 |
| ·车牌识别系统概述 | 第13-14页 |
| ·车牌的特征 | 第14-17页 |
| 第3章 车牌识别算法 | 第17-32页 |
| ·车牌定位算法 | 第17-23页 |
| ·车牌图像预处理方法 | 第17-18页 |
| ·边缘检测 | 第18-20页 |
| ·形态学处理 | 第20-21页 |
| ·伪车牌处理 | 第21-23页 |
| ·字符分割算法 | 第23-28页 |
| ·常见处理方法 | 第23-25页 |
| ·二值化 | 第25-26页 |
| ·去上下边框 | 第26页 |
| ·连通区域聚类分析 | 第26-27页 |
| ·确定字符位置进行分割 | 第27-28页 |
| ·字符识别算法 | 第28-32页 |
| ·常用识别方法 | 第28-29页 |
| ·BP神经算法的算法 | 第29-30页 |
| ·实验结果 | 第30-32页 |
| 第4章 系统硬件的设计 | 第32-41页 |
| ·系统硬件设计 | 第32-38页 |
| ·主处理芯片 | 第32-33页 |
| ·电源模块 | 第33-34页 |
| ·显示模块 | 第34-35页 |
| ·存储器模块 | 第35-37页 |
| ·网络通信接口模块 | 第37-38页 |
| ·板卡布局布线 | 第38-41页 |
| 第5章 系统软件设计 | 第41-59页 |
| ·实时操作系统 | 第41-42页 |
| ·BSP和底层驱动 | 第42-44页 |
| ·操作系统的BSP概述 | 第42页 |
| ·实时操作系统RedBoot | 第42-43页 |
| ·BSP的主要流程 | 第43-44页 |
| ·操作系统的基本实现 | 第44-47页 |
| ·RedBoot的移植、配置与编译 | 第44-45页 |
| ·引导下装程序 | 第45-46页 |
| ·设备驱动设备 | 第46-47页 |
| ·软件的框架和数据流 | 第47-49页 |
| ·视频输出tsk_Video_Input线程 | 第48页 |
| ·视频处理tsk_Process线程 | 第48页 |
| ·视频输出tsk_Video_Output线程 | 第48页 |
| ·控制任务tsk_Control线程 | 第48-49页 |
| ·系统程序结构设计 | 第49页 |
| ·车牌识别算法在系统中的实现 | 第49-52页 |
| ·算法移植 | 第52-54页 |
| ·存储器配置 | 第53页 |
| ·分离出算法相关的代码 | 第53页 |
| ·数据类型之间的差别 | 第53页 |
| ·二进制库调用的处理 | 第53-54页 |
| ·代码优化 | 第54-59页 |
| ·编译选项 | 第54-55页 |
| ·存储器的相关性 | 第55-56页 |
| ·优化C语言程序 | 第56-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-62页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| ·下一步工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第66页 |
