| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-28页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第15-20页 |
| 1.2.1 中心分级燃烧技术特点 | 第15-16页 |
| 1.2.2 中心分级燃烧室国外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.2.3 中心分级燃烧室国内研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 燃烧室贫油熄火性能研究综述 | 第20-26页 |
| 1.3.1 贫油熄火概述 | 第21-22页 |
| 1.3.2 国外研究进展 | 第22-24页 |
| 1.3.3 国内研究进展 | 第24-25页 |
| 1.3.4 小结 | 第25-26页 |
| 1.4 本文主要研究内容及步骤 | 第26-28页 |
| 第2章 中心分级燃烧室结构设计方案 | 第28-38页 |
| 2.1 中心分级燃烧室结构及设计参数 | 第28-30页 |
| 2.2 火焰筒尺寸设计 | 第30-32页 |
| 2.3 中心分级旋流器方案设计 | 第32-35页 |
| 2.3.1 各级旋流器气量分配 | 第32-33页 |
| 2.3.2 径向旋流器设计方法 | 第33页 |
| 2.3.3 值班级设计方案 | 第33-34页 |
| 2.3.4 主燃级设计方案 | 第34-35页 |
| 2.4 掺混孔设计 | 第35-36页 |
| 2.5 冷却孔设计 | 第36-38页 |
| 第3章 燃烧室计算域、边界条件及湍流模型验证 | 第38-45页 |
| 3.1 中心分级燃烧室网格划分 | 第38-39页 |
| 3.2 边界条件及算法 | 第39-40页 |
| 3.3 网格无关性分析 | 第40-41页 |
| 3.4 湍流模型验证 | 第41-45页 |
| 3.4.1 PIV试验 | 第41-43页 |
| 3.4.2 试验结果分析 | 第43-45页 |
| 第4章 中心分级燃烧室数值模拟的数学模型 | 第45-54页 |
| 4.1 基本控制方程组 | 第45-46页 |
| 4.2 湍流模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 雷诺时间平均法 | 第46-47页 |
| 4.2.2 湍流模型的确定 | 第47-48页 |
| 4.3 燃烧模型 | 第48-49页 |
| 4.3.1 混合分数平衡化学反应模型 | 第48-49页 |
| 4.3.2 混合分数的输运方程 | 第49页 |
| 4.4 离散相模型 | 第49-52页 |
| 4.4.1 喷嘴雾化模型 | 第49-51页 |
| 4.4.2 颗粒轨道模型 | 第51-52页 |
| 4.4.3 颗粒源项法 | 第52页 |
| 4.5 P-1 辐射模型 | 第52-54页 |
| 第5章 贫油熄火极限数值预测方法比较及贫熄过程分析 | 第54-71页 |
| 5.1 贫油熄火极限数值预测方法 | 第54-57页 |
| 5.1.1 特征截面特征参数法 | 第54-55页 |
| 5.1.2 燃油稳态逐次逼近法 | 第55-57页 |
| 5.2 贫油熄火极限数值预测结果比较 | 第57-60页 |
| 5.2.1 特征截面特征参数法预测结果 | 第57-58页 |
| 5.2.2 燃油稳态逐次逼近法预测结果 | 第58-59页 |
| 5.2.3 两种预测方法准确性分析 | 第59-60页 |
| 5.3 中心分级燃烧室贫油熄火性能分析 | 第60-71页 |
| 5.3.1 贫油熄火过程温度场分析 | 第60-64页 |
| 5.3.2 贫油熄火过程火焰结构的分析 | 第64-67页 |
| 5.3.3 贫油熄火过程速度场分析 | 第67-71页 |
| 第6章 各级旋流器结构对贫油熄火性能的影响 | 第71-86页 |
| 6.1 各级叶片安装角划分方案 | 第71-72页 |
| 6.2 叶片安装角对贫油熄火性能的影响 | 第72-81页 |
| 6.2.1 值班级第一级叶片安装角对贫油熄火性能的影响 | 第72-75页 |
| 6.2.2 值班级第二级叶片安装角对贫油熄火性能的影响 | 第75-78页 |
| 6.2.3 主燃级叶片安装角对贫油熄火性能的影响 | 第78-81页 |
| 6.3 值班级旋向对贫油熄火性能的影响 | 第81-83页 |
| 6.4 主燃级旋向对贫油熄火性能的影响 | 第83-86页 |
| 结论 | 第86-88页 |
| 附录Ⅰ 特征界面特征参数法数值预测结果 | 第88-89页 |
| 附录Ⅱ 燃油稳态逐次逼近法数值预测结果 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第96页 |
