| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外可靠性发展状况 | 第10-11页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11页 |
| ·可靠性分析的目的和意义 | 第11页 |
| ·本课题的主要研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 2 航空发动机可靠性及其故障模式影响与危害性分析 | 第13-29页 |
| ·航空发动机及其可靠性 | 第13-15页 |
| ·可靠性的概念 | 第13页 |
| ·航空发动机可靠性的评定指标 | 第13-15页 |
| ·故障模式影响与危害性分析 | 第15-18页 |
| ·FMECA的定义 | 第15页 |
| ·FMECA的目的 | 第15页 |
| ·FMECA的相关名词 | 第15-16页 |
| ·FMEA的评价准则 | 第16页 |
| ·风险优先数法 | 第16-18页 |
| ·基于模糊理论的FMEA评判准则 | 第18-20页 |
| ·采用三角模糊数来确定发生度、严重度和检测难易程度 | 第18-19页 |
| ·去模糊化方法及步骤 | 第19-20页 |
| ·基于模糊理论的FMEA的模糊风险优先度 | 第20-22页 |
| ·计算FMEA的模糊风险优先度 | 第20-21页 |
| ·n个失效模式的模糊风险优先度的步骤 | 第21-22页 |
| ·航空发动机故障模式影响与危害性分析 | 第22-28页 |
| ·传统的FMEA分析 | 第22-24页 |
| ·基于模糊理论的FMEA分析 | 第24-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 航空发动机的模糊故障树分析 | 第29-42页 |
| ·传统故障树分析法 | 第29-30页 |
| ·故障树分析方法概述 | 第29页 |
| ·故障树分析的基本概念 | 第29-30页 |
| ·模糊故障树分析方法 | 第30-34页 |
| ·模糊故障树分析方法的基本理论 | 第30-32页 |
| ·故障树分析的步骤 | 第32-33页 |
| ·故障树的定性分析 | 第33页 |
| ·故障树的定量分析 | 第33-34页 |
| ·航空发动机不能启动的模糊故障树分析 | 第34-40页 |
| ·航空发动机不能启动的模糊故障树的建立 | 第34-37页 |
| ·故障树的定性分析 | 第37页 |
| ·故障树的定量分析 | 第37-40页 |
| ·故障的原因及措施 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 航空发动机的模糊综合评价 | 第42-61页 |
| ·模糊综合评价概述 | 第42页 |
| ·模糊综合评判理论 | 第42-44页 |
| ·建立因素集 | 第42-43页 |
| ·建立评价集 | 第43页 |
| ·建立权重集 | 第43页 |
| ·单因素模糊综合评判 | 第43-44页 |
| ·模糊综合评判 | 第44页 |
| ·多级模糊综合评判模型 | 第44-45页 |
| ·模糊综合评判中的权重系数及隶属函数 | 第45-46页 |
| ·权重系数确定的数学理论 | 第45页 |
| ·隶属函数的确定 | 第45-46页 |
| ·评价过程中的模糊语言 | 第46页 |
| ·去模糊化的方法 | 第46页 |
| ·航空发动机可靠度模糊预计与分配 | 第46-49页 |
| ·可靠度的模糊预计 | 第46-47页 |
| ·可靠度的模糊分配 | 第47-49页 |
| ·航空发动机的模糊综合评价 | 第49-60页 |
| ·建立因素集、评价集、权重集 | 第49-51页 |
| ·一级模糊综合评价 | 第51-52页 |
| ·基于二级模糊综合评价的可靠度预计 | 第52-54页 |
| ·基于二级模糊综合评价的可靠度分配 | 第54-58页 |
| ·可靠性分配中传统的费用函数 | 第58-59页 |
| ·新型费用函数 | 第59页 |
| ·航空发动机可靠度分配的费用计算 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 5 基于MATLABD/GUI的航空发动机可靠性评估的设计与实现 | 第61-71页 |
| ·MATLAB/GUI概述 | 第61页 |
| ·用户界面图的制作意义 | 第61页 |
| ·MATLAB GUI界面的设计理念 | 第61页 |
| ·GUI设计特征及设计原则 | 第61-62页 |
| ·拟人化 | 第61页 |
| ·认知化 | 第61-62页 |
| ·集成化 | 第62页 |
| ·设计原则 | 第62页 |
| ·设计方法及步骤 | 第62-64页 |
| ·GUI的设计制作及程序的编写 | 第64页 |
| ·航空发动机综合评价GUI实现 | 第64-70页 |
| ·用户登录界面的设计 | 第64-65页 |
| ·用户登录系统界面 | 第65页 |
| ·编制回调程序 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结和展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |