美国规制影响评价制度及启示
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 导论 | 第11-15页 |
| 第一章 规制影响评价制度的概念及产生背景 | 第15-21页 |
| 第一节 规制影响评价制度的概念 | 第15-18页 |
| 一、规制的概念 | 第15-16页 |
| 二、规制影响评价制度的概念 | 第16-18页 |
| 第二节 规制影响评价制度的特征 | 第18-19页 |
| 一、成本收益方法的运用 | 第18页 |
| 二、公众参与和有效参与 | 第18-19页 |
| 三、统一的审查机关 | 第19页 |
| 第三节 规制影响评价制度的产生背景 | 第19-21页 |
| 一、经济背景 | 第19-20页 |
| 二、政治背景 | 第20-21页 |
| 第二章 规制影响评价制度发展历程及评价标准 | 第21-32页 |
| 第一节 规制影响评价制度发展历程 | 第21-25页 |
| 一、萌芽时期 | 第21-22页 |
| 二、初步发展 | 第22-23页 |
| 三、发展中期 | 第23-24页 |
| 四、完善时期 | 第24-25页 |
| 第二节 规制影响评价的对象及其进入标准 | 第25-29页 |
| 一、规制评价制度的评价对象 | 第25-26页 |
| 二、规制影响制度的评价标准 | 第26-29页 |
| 第三节 审查标准 | 第29-32页 |
| 一、审查标准的内容 | 第29-30页 |
| 二、审查标准的考量 | 第30-32页 |
| 第三章 规制影响评价的内容和方法 | 第32-41页 |
| 第一节 规制影响分析的基本内容 | 第32-36页 |
| 一、RIA的关键要素 | 第33-34页 |
| 二、考虑替代规制方案 | 第34-36页 |
| 第二节 评估方法——成本收益分析 | 第36-39页 |
| 一、成本收益概念 | 第36-37页 |
| 二、成本收益分析运用 | 第37-39页 |
| 第三节 公告评论程序 | 第39-41页 |
| 第四章 构建我国的规制影响评价制度的建议 | 第41-50页 |
| 第一节 我国行政立法评价的现状 | 第41-44页 |
| 一、行政立法评价的概念 | 第41-42页 |
| 二、行政立法评价的现状 | 第42-43页 |
| 三、行政立法评价的不足 | 第43-44页 |
| 第二节 完善我国规制影响评价的建议 | 第44-46页 |
| 一、政府规制标准法定化 | 第44页 |
| 二、设立统一的审查机构 | 第44-45页 |
| 三、完善参与机制 | 第45-46页 |
| 第三节 我国规制影响评价的实例分析 | 第46-50页 |
| 一、汽车“尾号限行”政策的实例分析 | 第46-48页 |
| 二、“房屋限购令”的实例分析 | 第48-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 后记 | 第55页 |
