| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·OTL位移效应 | 第13页 |
| ·国内外研究背景及现状 | 第13-16页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·本文内容 | 第16-18页 |
| 第2章 海潮负荷理论及计算方法 | 第18-28页 |
| ·海潮模型简介 | 第18-22页 |
| ·负荷勒夫数的计算方法 | 第22-24页 |
| ·格林函数的计算公式 | 第24-25页 |
| ·OTL位移计算方法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 海潮模型误差引起的OTL位移建模差异 | 第28-45页 |
| ·全球海潮模型之间的OTL位移建模差异 | 第32-37页 |
| ·近海潮汐模型对OTL位移建模的影响 | 第37-41页 |
| ·OTL位移建模差异来源分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 地球模型引起的OTL位移建模差异 | 第45-62页 |
| ·地球模型之间的OTL位移建模差异 | 第49-54页 |
| ·Crust2.0对OTL位移建模的影响 | 第54-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 采用不同海潮模型及地球模型对陆态网GNSS站OTL位移建模的影响 | 第62-77页 |
| ·海潮模型对OTL位移建模的影响 | 第62-69页 |
| ·地球模型对OTL位移建模的影响 | 第69-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论及建议 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |