驾驶适宜性与风险驾驶行为的关系研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-16页 |
第一章 绪论 | 第16-26页 |
·研究背景 | 第16-17页 |
·课题来源 | 第17-18页 |
·国内外研究现状 | 第18-23页 |
·驾驶适宜性理论研究 | 第18-19页 |
·驾驶适宜性检测方法研究 | 第19页 |
·驾驶人风险驾驶行为研究 | 第19-21页 |
·驾驶适宜性与驾驶行为研究 | 第21-23页 |
·国内外研究现状述评 | 第23页 |
·研究目的及意义 | 第23-24页 |
·研究方案 | 第24-26页 |
·研究内容 | 第24-25页 |
·研究方法及技术路线 | 第25-26页 |
第二章 驾驶适宜性与风险驾驶行为理论研究 | 第26-38页 |
·驾驶适宜性 | 第26-28页 |
·驾驶适宜性的定义 | 第26页 |
·静态驾驶适宜性的影响因素 | 第26-27页 |
·静态驾驶适宜性评价指标 | 第27-28页 |
·动态驾驶适宜性 | 第28-34页 |
·动态驾驶适宜性概述 | 第29页 |
·风险驾驶情境风险度 | 第29-32页 |
·驾驶人风险感知效用 | 第32-34页 |
·动态驾驶适宜性评价指标 | 第34页 |
·风险驾驶行为 | 第34-37页 |
·驾驶行为概述 | 第34-35页 |
·风险驾驶行为的影响因子 | 第35-36页 |
·风险驾驶行为的表征方法 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
第三章 基于风险驾驶情境的驾驶模拟实验 | 第38-48页 |
·实验目的 | 第38页 |
·实验假设 | 第38-39页 |
·实验对象 | 第39页 |
·实验仪器及材料 | 第39-43页 |
·驾驶适宜性检测系统简介 | 第39-41页 |
·驾驶模拟系统简介 | 第41-42页 |
·实验记录表格和主观问卷 | 第42-43页 |
·VSDesign场景设计软件简介 | 第43页 |
·模拟驾驶实验设计 | 第43-47页 |
·风险情境设计 | 第43-45页 |
·实验流程 | 第45-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第四章 实验结果统计 | 第48-62页 |
·受试者 | 第48-49页 |
·静态驾驶适宜性检测结果统计 | 第49-53页 |
·模拟器数据和主观评价问卷 | 第53-60页 |
·驾驶模拟器实验数据预处理 | 第53页 |
·主观问卷数据整理 | 第53页 |
·风险感知效用值的量化方法 | 第53-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
第五章 驾驶适宜性与风险驾驶行为关系分析 | 第62-90页 |
·动、静态驾驶适宜性综合评价指标的确定 | 第62-67页 |
·静态驾驶适宜性综合评价指标 | 第62-65页 |
·动态驾驶适宜性综合评价指标 | 第65-67页 |
·基于人口统计学变量的驾驶适宜性差异 | 第67-73页 |
·基于性别的驾驶适宜性差异 | 第67-69页 |
·基于驾驶经验的驾驶人驾驶适宜性分析 | 第69-71页 |
·基于年龄的驾驶人驾驶适宜性分析 | 第71-73页 |
·基于动态驾驶适宜性的驾驶人分类 | 第73-76页 |
·驾驶人风险感知效用值的聚类分析 | 第73-74页 |
·基于风险感知效用值的驾驶人风险感知类别分类 | 第74-76页 |
·静态驾驶适宜性和动态驾驶适宜性的关系分析 | 第76-80页 |
·不同静态驾驶适宜性等级驾驶人的风险感知特性 | 第76-77页 |
·不同风险感知类别驾驶人的静态驾驶适宜性 | 第77-78页 |
·静态和动态驾驶适宜性的相关性关系分析 | 第78-80页 |
·分析结果与讨论 | 第80页 |
·基于不同类别静态驾驶适宜性的驾驶行为特征分析 | 第80-88页 |
·车辆操作行为特征分析 | 第80-84页 |
·车辆行驶状态特征分析 | 第84-87页 |
·分析结果与讨论 | 第87-88页 |
·本章小结 | 第88-90页 |
第六章 结论与展望 | 第90-94页 |
·主要工作与结论 | 第90-91页 |
·创新点 | 第91-92页 |
·展望 | 第92-94页 |
致谢 | 第94-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
附录A 攻读硕士期间科研成果 | 第100-101页 |
附录B 实验情境示意图 | 第101-104页 |
附录C 驾驶人风险感知模拟实验主观评价问卷 | 第104-105页 |
附录D 模拟风险驾驶情境的主观评价问卷 | 第105页 |