旅客机机舱内空气环境的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·旅客机机舱内空气流场的计算流体力学方法 | 第13-14页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 旅客机机舱内空气流动的基本计算模型 | 第15-23页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·旅客机机舱内的空气分配 | 第15-17页 |
| ·主通风的空气分配 | 第16-17页 |
| ·个人通风的空气分配 | 第17页 |
| ·旅客机机舱内空气流体的数学模拟 | 第17-22页 |
| ·旅客机机舱内空气介质的基本特性 | 第17-18页 |
| ·旅客机机舱内空气流动的数值模拟方法 | 第18-19页 |
| ·旅客机机舱内空气的流体动力学控制方程 | 第19-20页 |
| ·边界条件和初始条件概述 | 第20-21页 |
| ·控制方程的离散化说明 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 强制通风下旅客机舱内空气流场的数值研究 | 第23-39页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·基于PRO/ENGINEER下的机舱建模 | 第23-25页 |
| ·机舱内部各尺寸的确定 | 第23-24页 |
| ·机舱的整体建模 | 第24-25页 |
| ·机舱流场的网格生成 | 第25-26页 |
| ·旅客机机舱内空气流场分析的关键断面及坐标的设定 | 第26-27页 |
| ·强制通风下旅客机机舱内的空气流场计算 | 第27-38页 |
| ·计算流场的边界条件数值确定和初始化设置 | 第28-29页 |
| ·强制通风下的空气速度场计算 | 第29-34页 |
| ·强制通风下的空气温度场计算 | 第34-36页 |
| ·强制通风下的空气压力场计算 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 混合热对流下旅客机舱内空气流场的数值研究 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·机舱内热对流的影响因素 | 第39页 |
| ·混合热对流下旅客机机舱内的空气流场计算 | 第39-52页 |
| ·混合热对流计算中边界条件的设定 | 第39-40页 |
| ·混合热对流下的速度场计算 | 第40-48页 |
| ·混合热对流下的空气温度场计算 | 第48-50页 |
| ·混合热对流下的空气压力场计算 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 密闭舱室人体温度数据采集实验 | 第54-64页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·实验系统原理 | 第54-55页 |
| ·实验室介绍 | 第55页 |
| ·温度传感器的选取 | 第55-57页 |
| ·热电偶相关参数 | 第55-56页 |
| ·热电偶输入模块 | 第56-57页 |
| ·计算机数据采集系统 | 第57-58页 |
| ·采集卡的型号与安装设置 | 第57-58页 |
| ·板卡的数据采集过程 | 第58页 |
| ·温度采集软件设计 | 第58-60页 |
| ·实验测得数据 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
