自媒体背景下高速公路运营成本优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题背景 | 第10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究应用现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究应用现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究应用现状 | 第13页 |
| ·研究内容及框架 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 2 高速公路的运营成本概述 | 第15-20页 |
| ·高速公路运营管理 | 第15-16页 |
| ·高速公路运营成本构成 | 第16-18页 |
| ·相对固定成本 | 第16-18页 |
| ·变动成本 | 第18页 |
| ·高速公路运营成本变动的影响因素和成本控制 | 第18-20页 |
| 3 自媒体概述 | 第20-24页 |
| ·自媒体的概念界定 | 第20页 |
| ·自媒体的特征 | 第20-21页 |
| ·自媒体的影响力来源 | 第21-22页 |
| ·自媒体的作用方式和作用渠道 | 第22-24页 |
| 4.社会需求及对运营成本的影响分析 | 第24-40页 |
| ·安全方面 | 第24-27页 |
| ·自媒体平台上反映出的安全需求 | 第24-26页 |
| ·安全管理与运营成本的关系 | 第26-27页 |
| ·快速出行方面 | 第27-29页 |
| ·自媒体平台上反映的快速出行需求 | 第27-28页 |
| ·快速出行与运营成本的关系 | 第28-29页 |
| ·收费政策方面 | 第29-34页 |
| ·自媒体平台上反映的收费政策方面的需求 | 第29-31页 |
| ·收费政策与成本的关系 | 第31-34页 |
| ·服务提供方面 | 第34-39页 |
| ·自媒体平台上反映的服务方面的需求 | 第34-35页 |
| ·服务提供与成本的关系 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 5 对策和建议 | 第40-47页 |
| ·建立多接口的整合管理服务平台 | 第40页 |
| ·建立高速公路保障服务的统筹平台 | 第40页 |
| ·拓展接口 整合资源 | 第40页 |
| ·强化官方自媒体平台及相关服务 | 第40-42页 |
| ·强化自媒体平台的交通诱导 | 第40-41页 |
| ·提供增值服务强化“官微”力量 | 第41-42页 |
| ·充分利用整合平台优化管理 | 第42-45页 |
| ·打破“信息孤岛”强化信息管理 | 第42页 |
| ·动态配置优化人力资源管理 | 第42-45页 |
| ·优化前后的对比 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-50页 |
