| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外 LPMS 系统研究概况 | 第11-12页 |
| ·LPMS 系统关键技术概述 | 第12-13页 |
| ·本文研究背景和内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第2章 松动部件撞击信号实验数据采集 | 第15-23页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·实验总体方案设计 | 第15-18页 |
| ·方案与仪器 | 第15-17页 |
| ·压电式加速度传感器 | 第17页 |
| ·多通道电荷放大器 | 第17-18页 |
| ·数据采集卡 | 第18页 |
| ·实验内容 | 第18页 |
| ·钢板撞击实验内容 | 第18页 |
| ·锅炉实验内容 | 第18页 |
| ·实验步骤 | 第18-21页 |
| ·钢板撞击实验步骤 | 第19-21页 |
| ·锅炉实验步骤 | 第21页 |
| ·数据分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 平板碰撞撞击物的质量估计与定位 | 第23-46页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·现有质量估计方法 | 第23-37页 |
| ·Hertz 理论 | 第23-25页 |
| ·Hoppmann 理论 | 第25-26页 |
| ·BP 神经网络理论 | 第26-28页 |
| ·基于小波能量谱神经网络算法的质量估计方法 | 第28-31页 |
| ·实验与数据分析 | 第31-37页 |
| ·现有的松动件定位方法 | 第37-44页 |
| ·小波变换 | 第37-38页 |
| ·连续小波变换 | 第38页 |
| ·希尔伯特包络线 | 第38-40页 |
| ·松脱零件定位分析 | 第40-42页 |
| ·结果和分析 | 第42-44页 |
| ·实验结论 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 基于 simulink 的碰撞实验动态仿真 | 第46-64页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·基于 simulink 的碰撞实验动态仿真实现 | 第46-48页 |
| ·simulink 仿真软件 | 第46-47页 |
| ·Simulink 实时仿真性能分析 | 第47页 |
| ·S 函数的编写 | 第47-48页 |
| ·平板碰撞传递函数衰减系数的计算 | 第48-54页 |
| ·小钢球碰撞接触波特性描述 | 第48-50页 |
| ·小钢球碰撞力的数学描述 | 第50-51页 |
| ·钢球特性物理模型 | 第51页 |
| ·用实验方法求取衰减系数 | 第51-54页 |
| ·碰撞系统的 simulink 仿真 | 第54-63页 |
| ·基于 RBF-ARX 的仿真系统建模 | 第54-58页 |
| ·RBF-ARX 模型评价与分析 | 第58-60页 |
| ·基于 SVM 的系统建模 | 第60-62页 |
| ·SVM 模型评价与分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |