电杆仿风载荷弯矩自动加载系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外桩基检测技术的发展与现状 | 第8-11页 |
| ·本文的主要内容及组织结构 | 第11-12页 |
| 第二章 直线电杆风载荷弯矩建模 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·电杆风载荷计算 | 第12-13页 |
| ·电杆自身风载荷计算方法 | 第12-13页 |
| ·导(地)线风载荷计算方法 | 第13页 |
| ·电杆基础弯矩计算实例分析 | 第13-17页 |
| ·电杆基础弯矩计算 | 第13-14页 |
| ·弯矩计算过程及所需的已知条件 | 第14页 |
| ·最大加载弯矩的确定 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 电杆等效风载荷弯矩加载方案 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·弯矩加载装置原理 | 第18-19页 |
| ·弯矩加载装置力学建模 | 第19页 |
| ·弯矩加载装置结构的力学优化 | 第19-22页 |
| ·弯矩加载机构设计 | 第22-25页 |
| ·总体方案设计 | 第22-23页 |
| ·机构设计要点 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 电杆弯矩加载控制系统硬件设计 | 第26-48页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·控制系统总体方案设计 | 第26-27页 |
| ·控制系统硬件功能模块选型 | 第27-33页 |
| ·无线数传模块 | 第27-29页 |
| ·电动推杆 | 第29-31页 |
| ·直流电机驱动器 | 第31-33页 |
| ·控制系统硬件平台搭建 | 第33-47页 |
| ·PC机与电机驱动器的通讯 | 第33-35页 |
| ·直流电机驱动器对电动推杆的控制 | 第35-39页 |
| ·检测节点设计 | 第39-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 电杆弯矩加载控制系统软件设计 | 第48-65页 |
| ·引言 | 第48页 |
| ·上位机控制软件设计框架 | 第48-51页 |
| ·控制界面程序设计框架 | 第49页 |
| ·系统参数设计界面程序设计框架 | 第49-50页 |
| ·额定弯矩界面程序设计框架 | 第50-51页 |
| ·功能模块设计 | 第51-60页 |
| ·基于Delphi的上位机通信程序设计 | 第51-54页 |
| ·弯矩自动加载过程设计 | 第54-57页 |
| ·控制界面图像图表显示设计 | 第57-59页 |
| ·Excel文件新建与保存 | 第59-60页 |
| ·界面功能介绍 | 第60-64页 |
| ·测控系统界面功能介绍 | 第60-62页 |
| ·参数设置界面功能介绍 | 第62-63页 |
| ·额定弯矩界面功能介绍 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 电杆弯矩自动加载系统的调试与实验 | 第65-71页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·实验平台搭建 | 第65-66页 |
| ·控制系统功能模块验证 | 第66-67页 |
| ·实验 | 第67-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 总结与展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
