基于字符区域分割方法的车牌识别技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·车牌识别系统简介 | 第11-12页 |
| ·国内外车牌识别系统的发展现状 | 第12-14页 |
| ·国外车牌识别发展现状 | 第12-13页 |
| ·国内车牌识别技术现状 | 第13页 |
| ·国内车牌识别技术发展滞后的原因 | 第13-14页 |
| ·我国机动车号牌标准 | 第14-16页 |
| ·几种机动车牌的比较 | 第14-15页 |
| ·我国机动车号牌识别技术实现的难点 | 第15-16页 |
| ·本课题研究内容及篇章结构 | 第16-18页 |
| 第2章 车牌分割相关理论介绍 | 第18-25页 |
| ·灰度图和图像灰度化 | 第18页 |
| ·灰度直方图与垂直水平投影 | 第18-19页 |
| ·灰度直方图 | 第18-19页 |
| ·垂直投影和水平投影 | 第19页 |
| ·灰度变换 | 第19-20页 |
| ·图像二值化 | 第20-23页 |
| ·常见的二值化方法 | 第21页 |
| ·二值化阀值的选取 | 第21-23页 |
| ·Hough 变换 | 第23-25页 |
| 第3章 车牌分割预处理工作 | 第25-33页 |
| ·车牌分割流程 | 第25-26页 |
| ·车牌定位 | 第26-27页 |
| ·几种常见的车牌定位方法 | 第26-27页 |
| ·本课题所需达到的车牌定位标准 | 第27页 |
| ·图像预处理 | 第27-33页 |
| ·车牌图像灰度化 | 第28-29页 |
| ·全域自适应二值化 | 第29-30页 |
| ·条件负向变换 | 第30-31页 |
| ·车牌图像倾斜校正 | 第31-33页 |
| 第4章 车牌分割算法 | 第33-44页 |
| ·车牌分割常用方法概述 | 第33-35页 |
| ·比例特征法 | 第33-34页 |
| ·连通域法 | 第34页 |
| ·垂直投影法 | 第34-35页 |
| ·模板匹配法 | 第35页 |
| ·车牌字符特点分析 | 第35-36页 |
| ·本文中使用的车牌字符分割方法 | 第36-42页 |
| ·去除车牌边框及铆钉 | 第37-39页 |
| ·车牌初次分割 | 第39-40页 |
| ·车牌字符细致分割 | 第40-42页 |
| ·本文的车牌分割结果及复杂度分析 | 第42-44页 |
| 第5章 结论及前景展望 | 第44-46页 |
| ·本文分割方法的优缺点分析 | 第44-45页 |
| ·本文车牌分割方法的后续发展 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 附录 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
