变粘度重型静压轴承支承特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第11-16页 |
| ·ICEM CFD 的发展现状 | 第11-12页 |
| ·CFX 的发展现状 | 第12页 |
| ·油膜温度场的研究现状 | 第12-14页 |
| ·油膜流场和压力场研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容及研究方案 | 第16-19页 |
| ·主要研究内容 | 第16页 |
| ·采用的研究方案和手段 | 第16-17页 |
| ·问题及解决的措施 | 第17-19页 |
| 第2章 重型静压轴承液体润滑原理 | 第19-26页 |
| ·重型静压轴承工作原理 | 第19页 |
| ·重型静压轴承及其特点 | 第19-20页 |
| ·重型静压轴承液体润滑 | 第20-25页 |
| ·流体动力润滑 | 第21-23页 |
| ·弹性流体动力润滑 | 第23页 |
| ·流体静力润滑 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 重型静压轴承支承特性数学模型的建立 | 第26-43页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·两平行平板间的缝隙流量 | 第26-29页 |
| ·平行平板间缝隙的流量 | 第26-28页 |
| ·离心力作用下环形油腔平面油垫的流量 | 第28-29页 |
| ·重型静压轴承支承数学模型的建立 | 第29-42页 |
| ·粘温关系的建立 | 第29-31页 |
| ·扇形腔油垫模型简化 | 第31-32页 |
| ·流量计算公式推导 | 第32-37页 |
| ·油膜厚度方程 | 第37-38页 |
| ·承载能力方程 | 第38页 |
| ·轴承刚度方程 | 第38-39页 |
| ·功率消耗及温升计算 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 重型静压轴承流场数值模拟分析 | 第43-67页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·控制方程的建立 | 第43-45页 |
| ·基本假设及计算条件 | 第43-44页 |
| ·控制方程 | 第44-45页 |
| ·网格划分以及边界条件生成 | 第45-51页 |
| ·ICEM CFD 简介 | 第45-46页 |
| ·网格生成 | 第46-49页 |
| ·边界条件 | 第49-51页 |
| ·结果分析 | 第51-66页 |
| ·粘度对油膜流场的影响 | 第52-54页 |
| ·静压轴承的层流到紊流临界转速与临界流量确定 | 第54-56页 |
| ·入口流量对油膜流场的影响 | 第56-61页 |
| ·工作台旋转速度对油膜流场的影响 | 第61-65页 |
| ·结果对比分析 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
