| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 第一节 选题的背景和研究思路 | 第9-10页 |
| 一、 本选题研究背景 | 第9-10页 |
| 二、 本选题研究的意义 | 第10页 |
| 三、 本选题研究的思路 | 第10页 |
| 第二节 研究的技术路线和理论方法 | 第10-14页 |
| 一、 本选题研究的技术路线 | 第10-12页 |
| 二、 本选题研究的理论方法 | 第12-14页 |
| 第二章 昆明机场面临的宏观环境分析 | 第14-26页 |
| 第一节 昆明机场概述 | 第14-18页 |
| 一、 云南机场集团有限责任公司概况 | 第14-15页 |
| 二、 昆明机场概况及发展前景 | 第15-18页 |
| 第二节 宏观环境分析 | 第18-22页 |
| 一、 政策环境分析 | 第19-20页 |
| 二、 经济环境分析 | 第20-21页 |
| 三、 社会环境分析 | 第21-22页 |
| 四、科技发展对民航业的影响 | 第22页 |
| 第三节 民航业发展环境 | 第22-26页 |
| 一、 国际民航业情况 | 第22-23页 |
| 二、 中国民航业发展环境 | 第23页 |
| 三、 中国民航业发展情况 | 第23-24页 |
| 四、 中国民航业发展前景 | 第24-26页 |
| 第三章 昆明机场枢纽地位的机遇和挑战 | 第26-45页 |
| 第一节 枢纽机场 | 第26-28页 |
| 一、 机场的定义和分类 | 第26页 |
| 二、 枢纽机场 | 第26-27页 |
| 三、 枢纽机场特征 | 第27-28页 |
| 第二节 枢纽机场的发展 | 第28-30页 |
| 一、 早期枢纽机场 | 第28-29页 |
| 二、 枢纽机场的发展 | 第29页 |
| 三、 国内主要枢纽机场 | 第29-30页 |
| 四、 昆明机场临近的国外枢纽机场 | 第30页 |
| 第三节 枢纽机场竞争结构 | 第30-35页 |
| 一、 供应商的议价能力 | 第30-31页 |
| 二、 买方的议价能力 | 第31页 |
| 三、 潜在进入者的威胁 | 第31-32页 |
| 四、 替代品的威胁 | 第32-34页 |
| 五、 现有产业竞争者 | 第34-35页 |
| 第四节 昆明枢纽机场的机遇和挑战 | 第35-45页 |
| 一、 内部条件分析 | 第35-40页 |
| 二、 面临的机遇和挑战 | 第40-45页 |
| 第四章 昆明机场的经营战略探析 | 第45-52页 |
| 第一节 公司愿景和使命 | 第45页 |
| 第二节 公司层战略 | 第45-47页 |
| 一、 建设面向“三亚”的区域战略运输门户枢纽 | 第45-46页 |
| 二、 建设面向东亚、连接欧洲、澳洲、非洲等市场的国际运输门户枢纽 | 第46页 |
| 三、 建设面向全国大中型城市、连接省内旅游城市的经济运输门户枢纽 | 第46-47页 |
| 第三节 业务层战略 | 第47-48页 |
| 一、 建立完善的航空网络 | 第47页 |
| 二、 加强政府主导下的机场、基地公司、各驻场单位全方位合作 | 第47页 |
| 三、 加强非航产业开发，提高非航产业份额 | 第47-48页 |
| 四、 加强与地铁、铁路、高速公路有机结合，建立综合交通网络 | 第48页 |
| 第四节 职能层战略 | 第48-52页 |
| 一、 加强“平安诚信机场”建设，提升服务品牌 | 第48-49页 |
| 二、 人力资源战略 | 第49页 |
| 三、 枢纽建设战略 | 第49-50页 |
| 四、 市场营销战略 | 第50-52页 |
| 第五章 昆明机场枢纽战略的实施保障 | 第52-56页 |
| 第一节 战略实施、控制系统 | 第52-53页 |
| 第二节 提升调整组织架构 | 第53页 |
| 第三节 建设企业文化 | 第53-54页 |
| 第四节 管理制度体系 | 第54-55页 |
| 第五节 安全管理体系 | 第55-56页 |
| 第六章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
