起落架典型结构件多轴疲劳寿命预测与试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·问题的提出 | 第12-14页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第14-17页 |
| ·形变强化处理研究 | 第14页 |
| ·多轴疲劳寿命理论研究 | 第14-17页 |
| ·本文主要研究工作 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·论文章节安排 | 第17-18页 |
| 第二章 表面形变强化原理与应用 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·表面形变强化原理 | 第18-24页 |
| ·表面形变强化 | 第18-20页 |
| ·表面残余应力 | 第20-21页 |
| ·表面形貌变化 | 第21页 |
| ·疲劳寿命的提高 | 第21-24页 |
| ·表面形变强化提高疲劳寿命的应用 | 第24-25页 |
| ·喷丸强化的应用 | 第24-25页 |
| ·滚压强化的应用 | 第25页 |
| ·形变强化对 Aermet100 钢疲劳性能影响 | 第25-27页 |
| ·Aermet100 钢发展简史 | 第25页 |
| ·Aermet100 钢力学性能 | 第25-26页 |
| ·Aermet100 疲劳性能 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 多轴比例载荷下低周疲劳寿命预测方法 | 第28-38页 |
| ·多轴疲劳裂纹机理与断口分析 | 第28-31页 |
| ·多轴循环应力应变关系预测模型 | 第31-33页 |
| ·多轴循环应力应变特性 | 第31-32页 |
| ·多轴循环稳态应力应变关系 | 第32-33页 |
| ·多轴疲劳损伤参量 | 第33-34页 |
| ·几种多轴低周疲劳寿命预测方法的比较 | 第34-37页 |
| ·变幅多轴疲劳寿命计算 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 起落架结构件多轴低周疲劳寿命预测 | 第38-44页 |
| ·引言 | 第38页 |
| ·结构件有限元分析 | 第38-41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-39页 |
| ·有限元模型分析 | 第39-41页 |
| ·结构疲劳寿命估算 | 第41-43页 |
| ·基于 Bannantine 模型疲劳寿命估算 | 第41-42页 |
| ·其他寿命估算方法 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 起落架典型结构件多轴疲劳对比试验 | 第44-55页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·多轴疲劳试验 | 第44-52页 |
| ·试验材料和力学性能 | 第44页 |
| ·试验件 | 第44-45页 |
| ·试验方法和条件 | 第45-47页 |
| ·试验夹具设计及夹装 | 第47-51页 |
| ·试验测量 | 第51-52页 |
| ·试验结果与分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·本文研究工作总结 | 第55页 |
| ·进一步研究工作展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
