冲压驻涡燃烧系统设计与性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 图表清单 | 第9-12页 |
| 注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| ·研究意义 | 第13-15页 |
| ·国内外冲压发动机研究进展 | 第15-16页 |
| ·液体亚燃冲压发动机火焰稳定技术 | 第16-23页 |
| ·基于不同稳焰方式的燃烧室 | 第16页 |
| ·钝体火焰稳定器式燃烧室 | 第16-18页 |
| ·突扩燃烧室 | 第18页 |
| ·旋流式燃烧室 | 第18-19页 |
| ·凹腔燃烧室和驻涡燃烧室 | 第19-23页 |
| ·本文研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 冲压驻涡燃烧系统方案设计 | 第24-39页 |
| ·总体思路 | 第24页 |
| ·火焰稳定系统设计 | 第24-29页 |
| ·阻塞比确定 | 第25页 |
| ·凹腔值班稳定器的设计 | 第25-27页 |
| ·径向稳定器设计 | 第27-28页 |
| ·稳定器布局 | 第28-29页 |
| ·供油系统设计 | 第29-34页 |
| ·喷嘴类型 | 第29-31页 |
| ·凹腔值班稳定器供油设计 | 第31-32页 |
| ·主流供油设计 | 第32-34页 |
| ·燃油总管设计 | 第34页 |
| ·点火系统设计 | 第34-35页 |
| ·热防护设计 | 第35-37页 |
| ·本章小节 | 第37-39页 |
| 第三章 冲压驻涡燃烧室性能数值模拟 | 第39-52页 |
| ·FLUENT 软件简介 | 第39页 |
| ·控制方程组 | 第39-45页 |
| ·基本守恒方程 | 第39-40页 |
| ·湍流模型 | 第40-41页 |
| ·离散相模型 | 第41-43页 |
| ·离散相和连续相间耦合 | 第43-44页 |
| ·燃烧模型 | 第44-45页 |
| ·模型及数值计算 | 第45-46页 |
| ·计算模型 | 第45-46页 |
| ·计算参数 | 第46页 |
| ·边界条件 | 第46页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第46-51页 |
| ·流量分配 | 第46-47页 |
| ·速度场 | 第47-48页 |
| ·油雾场 | 第48-49页 |
| ·温度场 | 第49-50页 |
| ·壁面温度分布 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 冲压驻涡燃烧室性能试验研究 | 第52-63页 |
| ·模型燃烧室设计 | 第52-53页 |
| ·试验系统 | 第53-55页 |
| ·研究内容和研究参数 | 第55页 |
| ·试验结果及分析 | 第55-62页 |
| ·总压损失和流阻损失 | 第55-56页 |
| ·燃烧室点火性能 | 第56-57页 |
| ·燃烧室熄火性能 | 第57-58页 |
| ·燃烧效率 | 第58-62页 |
| ·本章小节 | 第62-63页 |
| 第五章 冲压驻涡燃烧系统结构设计 | 第63-68页 |
| ·冲压发动机燃烧室结构设计要求 | 第63页 |
| ·火焰稳定系统设计 | 第63-64页 |
| ·燃油系统设计 | 第64-65页 |
| ·连接方式设计 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-71页 |
| ·本文主要研究成果 | 第68-69页 |
| ·本文的创新点 | 第69-70页 |
| ·未来研究展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
