超越负载工况下轮式起重机起升系统特性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-13页 |
| ·起重机起升液压系统的分类 | 第13-16页 |
| ·阀控开式液压系统 | 第13-14页 |
| ·泵控开式液压系统 | 第14-15页 |
| ·泵控闭式液压系统 | 第15-16页 |
| ·全液压起重机技术研究状况 | 第16-18页 |
| ·国外研究发展状况 | 第16-17页 |
| ·国内研究发展状况 | 第17-18页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 超越负载工况下起升系统性能分析 | 第21-33页 |
| ·起升液压系统工作原理 | 第21-22页 |
| ·起升系统超越负载工况下存在的主要问题 | 第22-24页 |
| ·下降抖动现象 | 第22-23页 |
| ·二次下滑现象 | 第23-24页 |
| ·现有起升系统下降性能测试分析 | 第24-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 平衡阀先导阻尼网络设计 | 第33-45页 |
| ·液压先导半桥网络技术 | 第33-34页 |
| ·平衡阀先导阻尼网络 | 第34-37页 |
| ·平衡阀先导控制理论 | 第34-35页 |
| ·平衡阀先导阻尼网络的分类 | 第35-37页 |
| ·起升系统平衡阀与卷扬制动器的匹配 | 第37-42页 |
| ·平衡阀与制动器匹配分析 | 第37-40页 |
| ·平衡阀与制动器匹配计算 | 第40-42页 |
| ·新型平衡阀阻尼端盖设计 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-45页 |
| 第4章 基于AMESim 的起升系统建模与仿真 | 第45-53页 |
| ·AMESim 软件的介绍 | 第45-46页 |
| ·起重机起升系统的模型建立 | 第46-49页 |
| ·起重机起升系统仿真模型的建立 | 第46-48页 |
| ·平衡阀阻尼网络模型的建立 | 第48-49页 |
| ·起重机起升系统的仿真分析 | 第49-52页 |
| ·现有起重机起升系统仿真分析 | 第50-51页 |
| ·具有新型阻尼端盖平衡阀的起升系统仿真分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 具有新型阻尼端盖的起升系统试验分析 | 第53-63页 |
| ·测试点布置 | 第53-54页 |
| ·新型平衡阀端盖测试分析 | 第54-62页 |
| ·阻尼网络一测试分析 | 第55-57页 |
| ·阻尼网络二测试分析 | 第57-58页 |
| ·阻尼网络三测试分析 | 第58-60页 |
| ·阻尼网络四测试分析 | 第60-62页 |
| ·各新型阻尼网络测试结果对比 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第6章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第69-71页 |
| 后记与致谢 | 第71页 |
