| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·引言 | 第7-9页 |
| ·汽油喷射技术的发展历程 | 第9-11页 |
| ·国内外摩托车发动机电子控制技术发展历程 | 第11-15页 |
| ·当前摩托车发动机电子控制技术发展方向 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要研究意义与内容 | 第16-17页 |
| ·本课题的研究意义 | 第16页 |
| ·本课题的研究主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 电控单元硬件电路的开发 | 第17-33页 |
| ·摩托车发动机电子控制系统的构成与功能 | 第17-20页 |
| ·摩托车发动机电子控制系统电子控制单元(ECU)功能和硬件开发 | 第20-32页 |
| ·微处理器的选型 | 第21-25页 |
| ·信号采集处理模块设计 | 第25-29页 |
| ·功率驱动模块设计 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 ECU 软件开发 | 第33-52页 |
| ·消息响应序列机制的实现 | 第33-35页 |
| ·转速处理模块 | 第35-37页 |
| ·基于多齿码盘传感器的点火与喷油时间的控制方法 | 第37-38页 |
| ·基于多齿码盘传感器对点火时刻的控制 | 第37-38页 |
| ·基于多齿码盘传感器对喷油时刻的控制 | 第38页 |
| ·循环喷油量的控制算法 | 第38-41页 |
| ·使用速度密度法计算喷油量 | 第39-40页 |
| ·使用转角速度法计算喷油量 | 第40-41页 |
| ·冷起动过程与暖机过程控制 | 第41-42页 |
| ·发动机过渡工况的控制 | 第42-44页 |
| ·发动机空燃比的控制 | 第44-46页 |
| ·怠速控制的算法 | 第46-47页 |
| ·电控单元的实验验证 | 第47-50页 |
| ·点火信号的验证 | 第48页 |
| ·喷油信号的验证 | 第48-49页 |
| ·步进电机的驱动信号验证 | 第49-50页 |
| ·转速与喷油量信号的验证 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 上位机监控和标定软件的开发 | 第52-60页 |
| ·CCP 协议介绍 | 第52-56页 |
| ·标定系统的功能分析 | 第56-58页 |
| ·标定功能的实现方法 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |