英国空气污染治理经验对我国空气治理政策的启示
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 我国空气污染的主要成因 | 第13-19页 |
| ·我国空气污染成因概述 | 第13页 |
| ·燃煤对我国空气质量的影响 | 第13-14页 |
| ·尾气排放对我国空气质量的影响 | 第14-16页 |
| ·尾气排放的主要危害 | 第14-15页 |
| ·我国汽车尾气超标的主要成因 | 第15-16页 |
| ·基础设施建设对我国空气质量的影响 | 第16-19页 |
| ·我国城市基础建设现状 | 第17页 |
| ·绿叶植物对扬尘的抑制及我国的绿化现状 | 第17-19页 |
| 第3章 50年代英国空气污染主要成因 | 第19-23页 |
| ·英国空气污染成因概述 | 第19-20页 |
| ·燃煤对英国空气质量的影响 | 第20-21页 |
| ·英国燃煤排放超标的内在原因 | 第20页 |
| ·英国燃煤排放的总体情况 | 第20-21页 |
| ·尾气排放对英国空气质量的影响 | 第21-23页 |
| 第4章 英国的治污经验与启示 | 第23-49页 |
| ·英国环境治理概述 | 第23页 |
| ·建立健全、完善的法律法规体系 | 第23-29页 |
| ·英国《碱业法》概况分析 | 第23-24页 |
| ·英国《清洁空气法》的概况分析 | 第24-26页 |
| ·英国汽车尾气控制相关法律的概况分析 | 第26-27页 |
| ·我国相关法律的发展现状及不足 | 第27-29页 |
| ·加强经济手段运用,对企业和个人进行政策引导 | 第29-37页 |
| ·经济手段对环境治理的必要性 | 第29-30页 |
| ·英国经济手段的概况分析 | 第30-31页 |
| ·经济手段对汽车尾气排放的抑制作用 | 第31-34页 |
| ·我国经济手段的发展现状及不足 | 第34-37页 |
| ·建立科学、成熟的战略环境评价体系 | 第37-43页 |
| ·战略环境评价体系简介 | 第37-39页 |
| ·战略环境评价体系的工作流程 | 第39-40页 |
| ·英国战略环境评价体系概况分析 | 第40-42页 |
| ·我国战略环境评价体系的发展现状及不足 | 第42-43页 |
| ·加强公众环保意识、促进全民减排 | 第43-49页 |
| ·全民参与环保对空气污染治理的必要性 | 第43-44页 |
| ·英国民众参与环保的主要途径 | 第44-45页 |
| ·英国非营利组织对环保事业的主要贡献 | 第45-47页 |
| ·我国民众及环保组织参与环保事业的现状及不足 | 第47-49页 |
| 第5章 英国空气治理成果及对我国的启示 | 第49-51页 |
| ·英国空气治理成果 | 第49页 |
| ·对我国空气治理体系建设的启示 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
