船舶撞击桥墩时桥梁力学行为分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·论文的难点 | 第17-18页 |
| 第二章 船舶撞击桥墩事故分析 | 第18-29页 |
| ·桥梁船撞基本状况 | 第18-22页 |
| ·船舶损伤基本情况 | 第18页 |
| ·桥梁损伤基本情况 | 第18-22页 |
| ·船舶撞击桥墩时各构件的力学响应 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 有限元模型的建立 | 第29-39页 |
| ·工程概况 | 第29-30页 |
| ·武汉长江大桥桥墩概况 | 第29页 |
| ·武汉长江大桥梁体概况 | 第29-30页 |
| ·有限元模型的建立 | 第30-33页 |
| ·7#桥墩实体有限元模型的建立 | 第30-32页 |
| ·7#桥墩简化模型的建立 | 第32-33页 |
| ·模态分析 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 7#桥墩船撞力学行为分析 | 第39-68页 |
| ·碰撞理论研究 | 第39-40页 |
| ·7#桥墩振动分析 | 第40-57页 |
| ·按照《公路桥涵设计通用规范》进行分析 | 第40-44页 |
| ·按照《铁路桥涵设计基本规范》进行分析 | 第44-46页 |
| ·按照半波正弦动力荷载分析 | 第46-48页 |
| ·按计算碰撞力进行分析 | 第48-57页 |
| ·不同撞击位置下的7#桥墩振动分析 | 第57-61页 |
| ·不同吨位船舶撞击7#桥墩的研究 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 整联桥梁船撞研究 | 第68-79页 |
| ·简化整联桥梁模型的建立 | 第68-69页 |
| ·整联桥梁模型的船撞力分析 | 第69-74页 |
| ·不同桥墩被撞时整联桥梁模型的动力响应分析 | 第74-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论及展望 | 第79-82页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
