乘坐式温室用电动拖拉机的外观与人机研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-10页 |
| ·拖拉机及电动拖拉机的研究现状 | 第10-12页 |
| ·拖拉机的研究现状 | 第10-11页 |
| ·电动拖拉机的研究现状 | 第11-12页 |
| ·拖拉机及电动拖拉机外观的研究现状 | 第12-14页 |
| ·拖拉机外观的研究现状 | 第12页 |
| ·电动拖拉机外观的研究现状 | 第12-14页 |
| ·拖拉机及电动拖拉机人机的研究现状 | 第14-15页 |
| ·拖拉机人机的研究现状 | 第14-15页 |
| ·电动拖拉机人机的研究现状 | 第15页 |
| ·课题主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 乘坐式温室用电动拖拉机的外观研究 | 第16-32页 |
| ·外观设计内容的研究 | 第16-26页 |
| ·形态的研究 | 第16-19页 |
| ·色彩的研究 | 第19-22页 |
| ·制造技术的研究 | 第22-26页 |
| ·外观设计运用的法则 | 第26-29页 |
| ·对称与均衡 | 第26页 |
| ·稳定与轻巧 | 第26-27页 |
| ·调和与对比 | 第27-28页 |
| ·节奏与韵律 | 第28页 |
| ·统一与变化 | 第28-29页 |
| ·主从与重点 | 第29页 |
| ·外观设计的影响因素 | 第29-31页 |
| ·时代因素 | 第29-30页 |
| ·审美因素 | 第30-31页 |
| ·经济因素 | 第31页 |
| ·社会因素 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 乘坐式温室用电动拖拉机的外观设计定位 | 第32-39页 |
| ·设计方法定位 | 第32页 |
| ·形态设计定位 | 第32-35页 |
| ·色彩设计定位 | 第35-37页 |
| ·软件定位 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 乘坐式温室用电动拖拉机的人机研究 | 第39-45页 |
| ·研究人机工程学的意义 | 第39页 |
| ·拖拉机设计中使用的人机工程学内容 | 第39-41页 |
| ·人体特性的研究 | 第39-40页 |
| ·机的特性的研究 | 第40页 |
| ·环境特性的研究 | 第40页 |
| ·人-机-环境关系的研究 | 第40-41页 |
| ·拖拉机设计中人机工程的研究方法 | 第41-43页 |
| ·自然观察法 | 第41页 |
| ·实测法 | 第41页 |
| ·实验法 | 第41-42页 |
| ·模拟和模型试验法 | 第42页 |
| ·计算机数值仿真法 | 第42页 |
| ·分析法 | 第42-43页 |
| ·拖拉机设计中人机工程的设计程序 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 人机工程学理论在拖拉机设计中的应用 | 第45-55页 |
| ·在形体与布局上的应用 | 第45-46页 |
| ·在色彩上的应用 | 第46-47页 |
| ·在座椅上的应用 | 第47-50页 |
| ·设计原则 | 第47-48页 |
| ·具体应用 | 第48-50页 |
| ·在显示仪表及操纵装置上的应用 | 第50-54页 |
| ·在显示仪表上的应用 | 第50-52页 |
| ·在操纵装置上的应用 | 第52-54页 |
| ·在作业空间设计上的应用 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 外观设计实践 | 第55-64页 |
| ·设计任务 | 第55-56页 |
| ·方案设计 | 第56-62页 |
| ·草图设计 | 第56-57页 |
| ·三维模型创建及渲染 | 第57-61页 |
| ·对覆盖件进行分析 | 第61-62页 |
| ·最终修改 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 基于CATIA的人机工程学分析 | 第64-69页 |
| ·软件说明 | 第64页 |
| ·人机分析 | 第64-68页 |
| ·驾驶员操作舒适性分析 | 第65-67页 |
| ·驾驶员坐姿舒适性分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第八章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·研究成果 | 第69-70页 |
| ·展望与建议 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录一 | 第74-76页 |
