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智能电网中电动汽车参与微网联合运行的关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-12页
第1章 绪论第12-22页
   ·智能电网及微网的发展与特点第12-15页
     ·智能电网的发展与主要特点第12-14页
     ·微网的发展与主要特点第14-15页
   ·电动汽车的发展及接入电网的影响第15-18页
     ·电动汽车的发展第15-16页
     ·电动汽车接入电网的影响第16-18页
     ·电动汽车参与微网联合运行的可行性第18页
   ·现有国内外主要研究进展第18-20页
     ·国内相关研究现状综述第18-19页
     ·国外相关研究现状综述第19-20页
   ·论文主要研究内容与工作安排第20-22页
第2章 电动汽车接入相关理论及关键技术第22-38页
   ·电动汽车主要特征及能源补充方式第22-26页
     ·电动汽车分类第22-23页
     ·电动汽车控制系统结构与关键技术第23-25页
     ·电动汽车的主要能源补充方式第25-26页
   ·智能电网中微网的主要组成与特性分析第26-28页
     ·微网的主要结构第26页
     ·发电单元特性分析第26-27页
     ·储能单元特性分析第27页
     ·用电单元特性分析第27-28页
   ·电动汽车参与微网联合运行的技术基础第28-33页
     ·智能电网通信技术第28-30页
     ·传感与量测技术第30-31页
     ·智能交互技术第31-32页
     ·联合建模技术第32-33页
     ·可视化分析技术第33页
   ·电动汽车参与微网联合运行的关键技术第33-36页
     ·电动汽车用户行驶行为分析第33-34页
     ·电动汽车能源补充设施服务过程建模第34-35页
     ·电动汽车参与微网联合运行模型的构建第35页
     ·电动汽车参与微网联合运行可视化分析系统的建立第35-36页
   ·本章小结第36-38页
第3章 基于离散事件的电动汽车充换电站系统模型构建第38-52页
   ·多服务等级电动汽车充电站系统模型构建第38-44页
     ·多服务等级充电方式分析第38页
     ·基于离散事件的电动汽车充电站系统建模第38-41页
     ·多服务等级充电站系统数据模型第41-42页
     ·电动汽车充电站系统服务能力评估第42-44页
   ·电动汽车换电站系统的建模与分析第44-48页
     ·电动汽车自动换电技术分析第45页
     ·基于离散事件的电动汽车换电站系统建模第45-47页
     ·电动汽车换电站系统数据模型第47页
     ·电动汽车换电站系统服务能力评估第47-48页
   ·电池物流系统的建模与分析第48-50页
     ·物流系统的主要研究问题第48页
     ·基于离散事件的电池物流系统设计第48-50页
     ·电池物流系统数据模型第50页
     ·物流系统服务能力评估第50页
   ·本章小结第50-52页
第4章 微网运行全过程建模与仿真系统开发第52-66页
   ·微网层次模型的构建第52-58页
     ·微网设备元件层第52-56页
     ·微网通信控制层第56-58页
   ·微网仿真系统模型第58-61页
     ·微网仿真系统数据模型第58-60页
     ·微网仿真系统构建第60-61页
   ·微网运行系统模型的仿真分析第61-64页
     ·系统仿真运行结果第61-63页
     ·微网储能装置增加第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第5章 车-网联合运行全景模型构建与可视化分析平台的开发第66-82页
   ·车-网联合运行的全景模型设计第66-71页
     ·电动汽车智能体行为分析与建模第66-69页
     ·微网应急供电单元建模第69-70页
     ·车-网联合运行全景模型结构第70-71页
   ·车-网联合运行可视化分析平台的开发第71-76页
     ·车-网联合运行可视化分析平台第71-74页
     ·车-网联合运行三维可视化分析平台子系统的实现第74-76页
   ·电动汽车参与微网联合运行的仿真分析第76-79页
     ·平台微网运行能力分析第76-78页
     ·平台电动汽车服务设施配置分析第78-79页
   ·本章小结第79-82页
第6章 结论第82-84页
参考文献第84-89页
致谢第89-90页
攻读硕士学位期间发表论文第90-91页
个人简历第91页

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