基于MSFLB模型的武汉保税港区建设研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容、方法及技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法、技术路线 | 第12-13页 |
| ·研究的意义与创新点 | 第13-16页 |
| ·研究的意义 | 第13-14页 |
| ·创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第16-29页 |
| ·保税相关概念 | 第16-20页 |
| ·概念 | 第16-18页 |
| ·国内外成功经验 | 第18-20页 |
| ·我国海关特殊监管区的演变 | 第20-22页 |
| ·保税港区概述 | 第22-27页 |
| ·保税港区 | 第22-24页 |
| ·保税港区与其他形态对比 | 第24-26页 |
| ·保税港区发展趋势 | 第26-27页 |
| ·MSFLB模型 | 第27-29页 |
| 第3章 市场环境与诱导因素分析 | 第29-42页 |
| ·武汉保税港区的市场环境分析 | 第29-37页 |
| ·PENTS分析(宏观) | 第29-32页 |
| ·五力模型分析(行业) | 第32-33页 |
| ·SWOT分析(优劣) | 第33-37页 |
| ·武汉保税港区的诱导因素分析 | 第37-42页 |
| ·动力分析 | 第37-38页 |
| ·效益分析 | 第38-42页 |
| 第4章 武汉港相关量预测 | 第42-60页 |
| ·武汉港发展状况 | 第42-44页 |
| ·武汉港介绍 | 第42-43页 |
| ·武汉港吞吐量分析 | 第43-44页 |
| ·灰色预测模型 | 第44-53页 |
| ·预测方法简介 | 第44-46页 |
| ·灰色系统理论 | 第46-47页 |
| ·GM(1,1)模型建立和检验 | 第47-51页 |
| ·灰色马尔科夫链模型 | 第51-53页 |
| ·基于灰色马尔科夫链模型的相关量预测 | 第53-58页 |
| ·武汉港总货物吞吐量预测 | 第53-56页 |
| ·武汉港集装箱吞吐量预测 | 第56-58页 |
| ·武汉港外贸货物吞吐量预测 | 第58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第5章 武汉保税港区建设策略 | 第60-70页 |
| ·武汉保税港区的战略定位 | 第60-62页 |
| ·发展模式 | 第60页 |
| ·目标定位 | 第60-62页 |
| ·武汉保税港区的功能和布局设计 | 第62-65页 |
| ·功能设计 | 第62-63页 |
| ·功能布局 | 第63-65页 |
| ·武汉保税港区的经营计划 | 第65-68页 |
| ·运营管理模式 | 第65-67页 |
| ·监管运行机制 | 第67-68页 |
| ·存在问题和建议 | 第68-70页 |
| 第6章 总结和展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70-71页 |
| ·进一步研究展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研课题 | 第76-77页 |
| 附录:MATLAB程序 | 第77-78页 |
