LRB隔震简支梁桥支座参数影响及碰撞反应研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| ·桥梁震害 | 第10-13页 |
| ·桥梁减隔震技术研究综述 | 第13-15页 |
| ·桥梁碰撞研究综述 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 2 减隔震桥梁抗震分析方法 | 第18-21页 |
| ·反应谱分析方法 | 第18-19页 |
| ·非线性动力时程分析方法 | 第19页 |
| ·非线性静力弹塑性分析 | 第19-20页 |
| ·随机振动方法 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 3 铅芯橡胶支座隔震简支梁桥参数影响研究 | 第21-35页 |
| ·铅芯橡胶支座的双线性分析模型 | 第21-22页 |
| ·简支梁桥的单墩隔震模型 | 第22-23页 |
| ·动力时程分析的Newmark-β法 | 第23-25页 |
| ·非线性时程分析在ANSYS 中的实现 | 第25-28页 |
| ·LRB 单墩隔震参数影响研究 | 第28-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 4 LRB 隔震简支梁桥碰撞反应分析 | 第35-49页 |
| ·桥梁碰撞模拟 | 第35-37页 |
| ·LRB 隔震简支梁桥有限元建模 | 第37-38页 |
| ·地震波的选取和调整 | 第38页 |
| ·LRB 隔震简支梁桥与普通简支梁桥碰撞反应比较 | 第38-41页 |
| ·LRB 隔震简支梁桥碰撞反应分析 | 第41-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 5 结论和展望 | 第49-52页 |
| ·结论 | 第49-50页 |
| ·展望 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |