赤峰军民合用机场发展战略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-14页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·研究思路和方法 | 第11-12页 |
| ·论文结构 | 第12-14页 |
| 第二章 赤峰机场发展现状评述 | 第14-21页 |
| ·军民合用机场的界定及作用 | 第14页 |
| ·赤峰机场简介 | 第14-15页 |
| ·赤峰机场发展历史 | 第15-16页 |
| ·赤峰机场运营现状 | 第16-18页 |
| ·主要运营指标 | 第16-17页 |
| ·主要收入来源 | 第17页 |
| ·军民航协调长效机制 | 第17-18页 |
| ·赤峰机场发展中存在的问题 | 第18-21页 |
| ·经营战略方面 | 第18-19页 |
| ·日常运营方面 | 第19页 |
| ·航行管制方面 | 第19页 |
| ·机场建设方面 | 第19页 |
| ·市场开发方面 | 第19-21页 |
| 第三章 赤峰机场外部环境分析 | 第21-32页 |
| ·宏观环境分析 | 第21-25页 |
| ·政策环境分析 | 第21-23页 |
| ·经济环境分析 | 第23-24页 |
| ·社会环境分析 | 第24-25页 |
| ·行业环境分析 | 第25-30页 |
| ·行业特征分析 | 第25-27页 |
| ·行业竞争结构分析 | 第27-30页 |
| ·行业发展趋势分析 | 第30页 |
| ·赤峰机场发展机遇与挑战分析 | 第30-32页 |
| ·发展机遇分析(Opportunity) | 第30-31页 |
| ·发展挑战分析(Threat) | 第31-32页 |
| 第四章 赤峰机场内部环境分析 | 第32-37页 |
| ·资源条件分析 | 第32-33页 |
| ·财务资源 | 第32页 |
| ·管理资源 | 第32-33页 |
| ·营销资源 | 第33页 |
| ·人力资源 | 第33页 |
| ·品牌资源 | 第33页 |
| ·能力条件分析 | 第33-35页 |
| ·运营能力 | 第33-34页 |
| ·管理能力 | 第34-35页 |
| ·营销能力 | 第35页 |
| ·赤峰机场发展优势与劣势分析 | 第35-37页 |
| ·发展优势分析(Strength) | 第35-36页 |
| ·发展劣势分析(Weakness) | 第36-37页 |
| 第五章 赤峰机场发展战略选择 | 第37-45页 |
| ·SWOT综合分析 | 第37-40页 |
| ·发展战略定位 | 第40页 |
| ·发展战略目标 | 第40-41页 |
| ·发展战略选择 | 第41-42页 |
| ·低成本战略 | 第41页 |
| ·多元化发展战略 | 第41-42页 |
| ·战略实现途径 | 第42-45页 |
| ·加快经营管理型机场建设 | 第42-43页 |
| ·创新机场管理模式 | 第43页 |
| ·健全安全管理机制，提高安全运营质量 | 第43-44页 |
| ·加大财务管控力度，实施全面预算管理 | 第44页 |
| ·创新市场开发模式 | 第44-45页 |
| 第六章 发展战略实施措施 | 第45-59页 |
| ·安全服务质量 | 第45-47页 |
| ·提升机场安全管理能力 | 第45-46页 |
| ·提升旅客服务满意度水平 | 第46-47页 |
| ·人力资源 | 第47-50页 |
| ·加强人才招聘与合理配置 | 第47-48页 |
| ·加强岗位培训与后备人才培养 | 第48-49页 |
| ·完善员工绩效管理与薪酬福利制度 | 第49页 |
| ·适应市场发展，合理调整组织架构 | 第49-50页 |
| ·财务管理 | 第50-51页 |
| ·加强成本费用控制 | 第50页 |
| ·加强预算管理，有效利用资金 | 第50页 |
| ·加强资源利用与合理配置 | 第50-51页 |
| ·资产管理 | 第51-52页 |
| ·提高认识，全面推进资产信息化建设工作 | 第51页 |
| ·合理配置、有效使用、提高资产利用 | 第51页 |
| ·细化目标，责权明确，建立固定资产管理评价体系 | 第51-52页 |
| ·强化对固定资产管理员的业务培训 | 第52页 |
| ·科学运用现代化手段，实行资产动态管理 | 第52页 |
| ·建立资产综合管理体系，形成有效监管机制 | 第52页 |
| ·市场营销 | 第52-56页 |
| ·开辟新航线，提高客流量 | 第52-54页 |
| ·服务地方经济，争取政府支持 | 第54页 |
| ·完善机场建设，提升市场竞争力 | 第54-55页 |
| ·寻求合作伙伴，形成竞争机制 | 第55页 |
| ·关注旅客需求，提供出行便利 | 第55-56页 |
| ·加力广告宣传，聚焦目标市场 | 第56页 |
| ·大力开发货运市场，开展货包舱业务 | 第56页 |
| ·非航资源 | 第56-58页 |
| ·加强非航资源开发，提升机场资源价值 | 第56-57页 |
| ·加强非航市场营销，提升非航市场潜力 | 第57-58页 |
| ·货运物流 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
