天津地区地下水开采对京沪高速铁路路基沉降影响研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外地面沉降研究现状 | 第11-18页 |
| ·地面沉降的成因及机理 | 第12-13页 |
| ·地面沉降的监测 | 第13-14页 |
| ·地面沉降的预测理论及模型 | 第14-16页 |
| ·地下水的监测及动态预测 | 第16-18页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 天津地区地的质环境条件 | 第20-29页 |
| ·自然地理条件 | 第20-21页 |
| ·地形与地貌 | 第20页 |
| ·水文气象条件 | 第20-21页 |
| ·区域地质构造及地层特点 | 第21-23页 |
| ·区域地质构造 | 第21-22页 |
| ·新的构造运动 | 第22页 |
| ·地层岩性 | 第22-23页 |
| ·工程地质及水文地质条件 | 第23-29页 |
| ·含水层组结构特征 | 第23-24页 |
| ·地下水补给、径流、排泄条件 | 第24-25页 |
| ·地下水动态特征 | 第25-27页 |
| ·工程地质条件 | 第27-29页 |
| 第3章 研究区地面沉降机制与地下水开采概况 | 第29-41页 |
| ·地面沉降成因分析 | 第29-31页 |
| ·地面沉降的外在因素 | 第29-30页 |
| ·地面沉降的内在因素 | 第30-31页 |
| ·地面沉降特征及其影响因素 | 第31-35页 |
| ·地面沉降特征 | 第31-34页 |
| ·地面沉降的影响因素 | 第34-35页 |
| ·研究区地面沉降概况 | 第35-36页 |
| ·地面沉降与地下水开采相关关系 | 第36-41页 |
| 第4章 研究区地面沉降数值模拟研究 | 第41-58页 |
| ·地面沉降对桥梁桩基的影响数值模拟分析 | 第41-50页 |
| ·建立模型 | 第41-43页 |
| ·降水影响分析 | 第43-50页 |
| ·地面沉降对高速铁路路基的影响模拟分析 | 第50-58页 |
| ·建立模型 | 第50-52页 |
| ·流体边界条件 | 第52页 |
| ·流固耦合分析方法 | 第52页 |
| ·计算方案及结果分析 | 第52-58页 |
| 第5章 地面沉降对高速铁路的影响及防治建议 | 第58-61页 |
| ·对路桥等基础的影响 | 第58页 |
| ·对高速铁路运营、列车运行的影响 | 第58页 |
| ·对建设、维修费用的影响 | 第58-59页 |
| ·地面沉降的防治措施及建议 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
