基于产业集中度视角的我国汽车产业结构优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·选题意义 | 第9页 |
| ·研究内容及方法 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·研究方法 | 第9-10页 |
| ·本文可能的创新处 | 第10-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-20页 |
| ·产业结构及其优化的相关理论研究 | 第11-15页 |
| ·产业结构的不同理论 | 第11-14页 |
| ·产业结构的影响因素 | 第14页 |
| ·产业结构优化理论 | 第14-15页 |
| ·产业集中度及其影响因素研究 | 第15-18页 |
| ·产业集中度的分类及其衡量指标 | 第15-17页 |
| ·产业集中度影响因素的有关研究 | 第17-18页 |
| ·我国汽车产业集中度的有关研究 | 第18-20页 |
| 第三章 我国汽车产业现状及其面临的问题 | 第20-32页 |
| ·我国汽车产业发展历程 | 第20-21页 |
| ·我国汽车产业的发展现状 | 第21-26页 |
| ·我国汽车产业的产业结构 | 第22-24页 |
| ·市场行为 | 第24-25页 |
| ·绩效表现 | 第25-26页 |
| ·我国汽车产业的SWOT分析 | 第26-32页 |
| ·我国汽车产业的优势 | 第26-27页 |
| ·中国汽车产业的比较劣势 | 第27-29页 |
| ·我国汽车产业面临的机遇 | 第29-30页 |
| ·中国汽车产业面临的威胁 | 第30-32页 |
| 第四章 发达国家汽车产业优化经验研究 | 第32-41页 |
| ·日本汽车产业的发展历程 | 第32页 |
| ·日本汽车产业结构优化经验 | 第32-36页 |
| ·金字塔型产业构造和系列交易关系 | 第33-34页 |
| ·菱形产业结构 | 第34-36页 |
| ·日本汽车产业结构发展对我国的启示 | 第36-41页 |
| ·中日汽车产业发展背景对比分析 | 第36-39页 |
| ·日本汽车产业发展对我国的启示 | 第39-41页 |
| 第五章 我国汽车产业集中度研究 | 第41-49页 |
| ·我国汽车产业生产集中度现状 | 第41-45页 |
| ·汽车行业生产集中度衡量——基于厂商层面 | 第41-42页 |
| ·汽车行业生产集中度衡量——基于产品类型层面 | 第42-44页 |
| ·我国汽车产业生产集中度特点 | 第44-45页 |
| ·我国汽车产业地理集中度现状 | 第45-47页 |
| ·六大产业集群 | 第45-46页 |
| ·我国汽车产业地理集中度——以省划分 | 第46-47页 |
| ·我国汽车产业结构优化路径选择 | 第47-49页 |
| 第六章 我国汽车产业市场集中度影响因素分析 | 第49-60页 |
| ·产业集中度影响因素分析 | 第49-53页 |
| ·模型建立 | 第53-59页 |
| ·数据标准化 | 第53-54页 |
| ·相关性分析 | 第54-55页 |
| ·初步回归分析 | 第55-58页 |
| ·二次回归 | 第58-59页 |
| ·回归结果分析 | 第59-60页 |
| ·规模经济的影响 | 第59页 |
| ·产品差异性的影响 | 第59页 |
| ·期初集中度的影响 | 第59-60页 |
| 第七章 我国汽车产业结构合理化的措施 | 第60-66页 |
| ·基于提高规模经济水平的措施 | 第60-62页 |
| ·构建有自身特点的大型汽车企业 | 第60-61页 |
| ·主动参与国际竞争 | 第61-62页 |
| ·提高零部件产业的规模经济水平 | 第62页 |
| ·基于提高产品差异性的措施 | 第62-64页 |
| ·扬长避短,发挥优势 | 第62-63页 |
| ·加大研发投入,提高研发效率 | 第63-64页 |
| ·以市场需求为核心 | 第64-66页 |
| ·适当产业区域转移 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附件 | 第70页 |
