多基线InSAR相位估计方法的研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 2 InSAR获取DEM的原理 | 第18-26页 |
| ·SAR基本概念 | 第18-19页 |
| ·InSAR技术原理及流程 | 第19-25页 |
| ·InSAR基本原理 | 第19-23页 |
| ·InSAR处理流程 | 第23-25页 |
| ·影响DEM精度因素 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 多基线InSAR关键步骤 | 第26-38页 |
| ·SLC影像配准 | 第26-32页 |
| ·常用配准方法 | 第26-27页 |
| ·多级配准方法 | 第27-31页 |
| ·配准结果 | 第31-32页 |
| ·基线估计 | 第32-37页 |
| ·基线几何要素描述 | 第32-33页 |
| ·基线估计方法 | 第33-36页 |
| ·基线估计结果 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 多基线InSAR相位估计 | 第38-53页 |
| ·相位估计概述 | 第38-39页 |
| ·多基线最小二乘法相位估计 | 第39-43页 |
| ·最大似然相位估计 | 第43-47页 |
| ·基于差分滤波的相位估计方法 | 第47-52页 |
| ·基于差分滤波的相位估计原理 | 第47-48页 |
| ·基于差分滤波相位估计流程 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 试验结果与分析 | 第53-66页 |
| ·系统功能模块 | 第53页 |
| ·试验数据 | 第53-54页 |
| ·机载组合模式试验 | 第54-61页 |
| ·多重重复轨道试验 | 第61-66页 |
| 总结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
