首页--航空、航天论文--航空论文--航空制造工艺论文--飞机制造论文--飞机装配论文

基于相位测量轮廓术的飞机外形协调准确度检测技术研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-20页
   ·研究背景第11页
   ·国内外数字化测量技术的现状及对比分析第11-16页
     ·数字化测量方法分类第12-15页
     ·当前数字化测量技术的主要不足第15-16页
   ·相位测量轮廓技术的基本原理第16-17页
   ·研究意义第17-18页
   ·本课题研究的目的及内容第18-20页
第2章 相位展开算法的研究第20-37页
   ·引言第20页
   ·空域相位展开算法的介绍第20-24页
     ·典型的基于路径相关相位展开算法第22-24页
     ·基于路径无关的相位展开算法第24页
   ·时间相位展开算法的发展历程及算法比较第24-29页
     ·双频投射方法第24-25页
     ·投射条纹呈线性递增的时域相位展开算法第25-27页
     ·投射条纹呈指数递增的时域相位展开算法第27-28页
     ·投射条纹呈反指数递增的时域相位展开算法第28-29页
   ·基于格雷码和相移法相结合的相位展开算法第29-31页
   ·分离展开相位中测量物与背景区域算法第31-32页
   ·模拟测量实验分析第32-36页
   ·本章小结第36-37页
第3章 测量系统的标定与三维重建第37-61页
   ·测量系统的硬件组成第37-40页
   ·PMP 测量系统的标定第40-42页
     ·结构参数化标定方法第40-41页
     ·隐式标定方法第41-42页
   ·自由角度下的标定方法第42-48页
     ·张正友的摄像机标定方法第42-43页
     ·坐标系介绍第43-45页
     ·透视投影矩阵的求取第45页
     ·摄像机内外参数的求取第45-47页
     ·图像畸变的产生与畸变校正第47-48页
   ·标定过程与试验结果分析第48-57页
     ·摄像机标定与图像的畸变校正第49-52页
     ·建立各测量平面相对空间位置关系第52-54页
     ·标定结果误差分析第54-57页
   ·三维重建误差分析第57-60页
     ·平面度误差评定方法第57-58页
     ·系统测量误差分析第58-59页
     ·石膏像三维重建第59-60页
   ·本章小结第60-61页
第4章 飞机副翼对机翼的吻合性检测第61-71页
   ·引言第61页
   ·飞机制造中的协调问题以及产生不协调现象的部位第61-62页
   ·基于相位测量轮廓系统重建机翼外形曲面数据第62-65页
   ·传统的副翼对机翼的吻合性检查方法第65页
   ·采用数字化检测方法实现对飞机副翼对机翼的吻合性检测第65-70页
     ·Matlab 数据文件导入Imageware 方法第66-68页
     ·基于Imageware 测量模块对机翼点云数据进行检测第68-70页
   ·本章小结第70-71页
第5章 全文总结及展望第71-73页
附录Ⅰ 某条纹周期下四步相移图像生成代码第73-74页
参考文献第74-76页
致谢第76-77页
攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:机身蒙皮铆接噪声辐射特征及阻尼减振降噪技术研究
下一篇:飞行员头盔自适应有源消声关键技术研究