| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·复合式路面发展及研究概况 | 第8-12页 |
| ·复合式路面发展概况 | 第8-9页 |
| ·国内外复合式路面发展概况 | 第9-10页 |
| ·国内外复合式路面研究概况 | 第10-12页 |
| ·聚合物改性水泥混凝土与柔性纤维混凝土研究现状 | 第12-18页 |
| ·纤维混凝土材料的研究现状 | 第12-15页 |
| ·聚合物改性水泥混凝土路面研究现状 | 第15-17页 |
| ·聚合物改性水泥混凝土路面典型结构形式 | 第17-18页 |
| ·城桂公路聚合物改性水泥混凝土路面加铺及问题的提出 | 第18-20页 |
| ·本文研究主要内容 | 第20-21页 |
| 第二章 设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面受力分析及界面粘结试验研究 | 第21-50页 |
| ·层间不同状况聚合物改性水混凝土路面的影响 | 第21-24页 |
| ·荷载作用下的受力分析 | 第23页 |
| ·温变荷载作用下受力分析 | 第23-24页 |
| ·界面粘结层 | 第24-26页 |
| ·设置界面粘结层的原则 | 第24-25页 |
| ·界面粘结层功能 | 第25-26页 |
| ·界面粘结机理与界面粘结材料 | 第26-30页 |
| ·界面粘结机理 | 第26-27页 |
| ·界面粘结材料 | 第27-30页 |
| ·界面粘结性能实验研究 | 第30-49页 |
| ·不同界面粘结剂剪切性能的研究 | 第30-35页 |
| ·不同界面粘结剂抗折性能的研究 | 第35-43页 |
| ·不同PMC界面粘结剂劈裂抗拉性能的研究 | 第43-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第三章 设置纤维混凝土调平层的聚合物改性水泥混凝土路面计算分析 | 第50-71页 |
| ·路面计算基本理论 | 第50-51页 |
| ·设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面的力学分析 | 第51-56页 |
| ·分离式多层板计算 | 第52-53页 |
| ·结合式多层板计算 | 第53-54页 |
| ·有限单元法 | 第54-56页 |
| ·设置调平层的聚合物改性水泥混凝土路面有限元分析 | 第56-69页 |
| ·基本假设 | 第56-57页 |
| ·模型建立 | 第57-58页 |
| ·荷载应力计算分析 | 第58-65页 |
| ·温度应力计算分析 | 第65-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第四章 实体工程应用情况 | 第71-84页 |
| ·旧路病害调查及处理 | 第71-73页 |
| ·旧路调查 | 第71-72页 |
| ·病害处理措施 | 第72-73页 |
| ·路面加铺结构形式 | 第73-74页 |
| ·配合比设计 | 第74页 |
| ·施工工艺 | 第74-82页 |
| ·界面粘结防水层的施工工艺 | 第74-76页 |
| ·柔性纤维混凝土调平层的施工工艺 | 第76-78页 |
| ·聚合物改性水泥混凝土面层施工 | 第78-82页 |
| ·工程应用情况 | 第82-84页 |
| ·工程概况 | 第82-83页 |
| ·应用情况 | 第83-84页 |
| 第五章 结论与展望 | 第84-86页 |
| ·本文主要结论 | 第84-85页 |
| ·未来的研究方向 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目及发表的论文 | 第89页 |
